现代版刻舟求剑，以前油车也保值，现在看就是个笑话
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【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 你说理想增程不保值完全是自己瞎想的，二手车市场理想比蔚来保值的多
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我们的实际感受就是这样，地婆坐到ES6上就觉得晕，坐到L7上就觉得很舒适，我也一样
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 买到自己喜欢就最好！
: 比蔚来厚道是因为大小电池差价太大，同样配置配满应该对标蔚来的ES7，价格差了快10w。
: 增程技术并不落后，他只是电池太小充电频繁可能会烦，高功率充电区间短，全充满充的慢。
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看得见的和看不见的厚道，初看选前者，不奇怪。但要说理想驾驶感受比宝马5和蔚来ES6强，建议还是再试驾试驾。
  
【 在 FB86829067 (Kobe4ever) 的大作中提到: 】
:  之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：  
:  1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开  
:  2.油车换比亚迪汉dmi或者理想L7，电车换ES6，这样两个人都比较满意 两个方案的差价也可以接受 地婆比较倾向于2，其实汉dmi我也很喜欢，但是悬架确实不行。地婆说如果我真的对5系执念很强，方案1也行，等过段时间手头宽裕了再换电车。
:  于是，约了周六当天同时试驾蔚来ES6/5系/L7，横向对比一下，具体如下：
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现在是油车换了L7？
那你电车可以继续换es6啊

es6没啥喷点，就是贵，乞丐版一般般，内饰啥的选好，40+至少，跟L7差半档了

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450
: 公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：
: 1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 125.120.164.*
FROM 125.120.164.*

恰好和家人/好友各有这三辆车的上一代，三年下来，最省心的是蔚来，最好开的也是蔚来，最省钱的还是蔚来。
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 没办法，这就是自己的感受，而且已经订车了，没必要再试了
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