- 主题:PASS掉5系和蔚来ES6，最终定了理想L7
问界颜值没看上
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: L7在北京算油车
: 既然选油车，那直接上问界M7智驾吧
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北京政策比较激进呗
反正国家承认是新能源，购置税政策也享受了
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 那为什么在北京限牌限行？
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总得有个能跑长途的啊，蔚来换电我也没权益，不爽，而且外面换电，尤其节假日，还是焦虑
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 你要走上充电焦虑之路了
: 看你喜欢用电，明显该蔚来
: 很多理想车主都提到希望大电池的增程
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34.12算补贴了么
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 我看懂车帝二手车一台1千公里L7PRO准新车报价便宜2.5万在卖，新车34.12，现在报价31.58
: 但这些其实没啥意义，假如我有油标，也想买个大车，也会考虑理想的，
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L9不大
就比L8长了15公分
但是L8真的时候后备箱空间窘迫了
【 在 zixiong8 的大作中提到: 】
: 只有5座需求，没有6座需求，L9太大了哈
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5系稳定性会好点这个就属于迷信了:P
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 诶，楼主如果没考虑5系，只是考虑新能源，我也就不会有任何建议了
: L7和ES6各有利弊，买那个都差不多
: 但5系确实稳定性会更好点
: ...................
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都不需要强制保电
普通的长途出游根本不存在保不住电的情况
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 就是两吨半，强制保电的时候还可以，肯定不能馈电的时候才启动增程器啊
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哪里订的，还可以优惠2w？
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：
: 1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开
: 2.油车换比亚迪汉dmi或者理想L7，电车换ES6，这样两个人都比较满意 两个方案的差价也可以接受 地婆比较倾向于2，其实汉dmi我也很喜欢，但是悬架确实不行。地婆说如果我真的对5系执念很强，方案1也行，等过段时间手头宽裕了再换电车。
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好的，那就更好了，我看有人说上高速要至少保到50%的电，不然动力受限制
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 都不需要强制保电
: 普通的长途出游根本不存在保不住电的情况
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北京啊，好几个门店都是这个价格
【 在 happyhpt 的大作中提到: 】
: 哪里订的，还可以优惠2w？
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