电流不是问题，主要是逆变器能不能扛住，
这东西靠的是igbt或者sic
还有就是电网的容量能不能扛住


那么技术上有难度吗？风力发电机的逆变器比这个功率高多了的都有，技术上难度也不大
电网那么多风机都能调峰，也能做到，但是要是全国到处都是这种快充桩，那就很难了

所以这种快充桩普及难度在电网的容量
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
: 我也对这个比较费解，如果是直流，你那个算法肯定是不错。但是它这个电线我感觉最多就是95的线缆了，不可能承受700A以上的电流。不知道有没有专家解释一下。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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1000V，600A。

【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 不知道对不对
: 功率=电压*电流
: 直流电压400到800v，电流750A到1500A，确实电流很大
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FROM 219.143.88.*

这点容量对于国网那是小case，就是给不给钱的问题。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电流不是问题，主要是逆变器能不能扛住，
: 这东西靠的是igbt或者sic
: 还有就是电网的容量能不能扛住
: ...................
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FROM 219.143.88.*

不是说理论，现在就根本没有1000v的车。
现在充电能200kw就算烧高香了。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 看适配，这只是理论值，绝大多数车都达不到这个速度，正常能到一半就不错了
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FROM 124.127.221.*

别小看了600kw，世界上最大的风力发电机也就20mw，也就30个这种快充桩的功率，多了电网肯定扛不住


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这点容量对于国网那是小case，就是给不给钱的问题。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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