阿维塔12哪方面更强吗？
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
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: 估计25~30，5万算华为的情怀加成
: 奇瑞的品牌力太差了
: 起价过了30会卖不掉，而且还有阿维塔12等着呢

#发自zSMTH@NX729J
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FROM 223.104.42.*

其实智能交互做得还是比问界差一些
光炫酷没有用，华为把新底盘都智能化了。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 炫酷，智能智驾至少和智界同一起跑线。
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FROM 49.7.58.*

这车是华为做的品控，从生产阶段车架上的每一个部件就开始上传华为云，你提车之后开车习惯都能传上云，你这辆车啥时候出故障/出事故，云端都能给你定位到哪个批次的件/或者你出事故时候的行车状态。电池包状态也一直上云，啥时候你的电池包的热稳定性有一点点异常，华为就会打电话告诉你别开车了，先去检查一下。


【 在 vegetblebird 的大作中提到: 】
: 奇瑞奇瑞修车排队，当年被捧上天的a3现在早挂了吧
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FROM 49.7.58.*

智驾版起步就25万上下，成都车展奇瑞方面的负责人说的。这半年锂矿价格下来这么多，售价只会低不会高。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这不是s7的责任  
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: #发自zSMTH@NX729J  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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问界的车品控也和这一样吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这车是华为做的品控，从生产阶段车架上的每一个部件就开始上传华为云，你提车之后开车习惯都能传上云，你这辆车啥时候出故障/出事故，云端都能给你定位到哪个批次的件/或者你出事故时候的行车状态。电池包状态也一直上云，啥时候你的电池包的热稳定性有一点点异常，华为就会打电话告诉你别开车了，先去检查一下。
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