- 主题:理想真正的麻烦才刚刚开始
哈哈 心好虚
新能源派系之一和燃油车比油耗
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 增程已经比燃油车效率高了，不然也不会综合油耗比燃油车低。
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: 【 在 jansea 的大作中提到: 】
: : 作为外行，我的判断还比较粗浅哈
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理想最不要脸，冰箱彩电大沙发，还五百万最好的车。这个没人超得过它，可能只有阿三跟它齐名吧。
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不信，bba都积累了多少年，理想方向挺好，这两年很舒服，但是积累太少了。
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 只要理想自己不瞎折腾，三年后绝对是电动车的BBA级别
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理想不怕的，打不过就加入，华为可是没有后路的
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 还早着呢，跟华为拼一模一样的的产品，看谁能胜出？
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华为为啥不收购直接阿维塔而是问界？阿维塔用的也是鸿蒙系统，而且感觉比问界高档的多。
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: 问界开始起势了，要知道这只是华为小试牛刀，当钢铁洪流的正规军开始全马力推进，一切宵小都不堪一击。更何况没什么核心技术的理想，李想是知道华为有多厉害的，去年问界发布的时候就如临大敌，而且李想在公开场合多次说自己在用华为的IPD开发流程管理企业，当然问界本身合作的车型底子太差，对理想没构成什么实质性影响，后边如果有品质的车型和华为合作了，那理想就离倒闭不远了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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任教主说了，不准造车
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: 华为为啥不收购直接阿维塔而是问界？阿维塔用的也是鸿蒙系统，而且感觉比问界高档的多。
: 作的车型底子太差，对理想没构成什么实质性影响，后边如果有品质的车型和华为合作了，那理想就离倒闭不远了
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说实话，从商业逻辑来说，华为的定位确实挺模糊的，这样会造成权责利不清。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 任教主说了，不准造车
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让理想粉见识一下正规军的厉害
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欢迎你买问届，早日发提车报告。
【 在 weiss777 的大作中提到: 】
: 让理想粉见识一下正规军的厉害
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应该有冲突，华为的用户和理想的用户性格画像有一些共同性
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
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: 问界开始起势了，要知道这只是华为小试牛刀，当钢铁洪流的正规军开始全马力推进，一切宵小都不堪一击。更何况没什么核心技术的理想，李想是知道华为有多厉害的，去年问界发布的时候就如临大敌，而且李想在公开场合多次说自己在用华为的IPD开发流程管理企业，当然问界本身合作的车型底子太差，对理想没构成什么实质性影响，后边如果有品质的车型和华为合作了，那理想就离倒闭不远了
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