- 主题:充电接口在车头的车,抢充电桩真的很有优势
国网的线长一些,就是太沉了,本来枪也大,加上线举起来可真费劲
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 还没有,但这个是正经事儿,特斯拉的位置就比较固定,超充站的充电枪就可以做到尽量短,不知道工信部那帮大爷们整天在干什么。
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: 人家北美的大卡车充电口位置现在都开始有标准了。如果没有标准,适配各种位置意味着充电线缆就得比较长,不仅费钱还低效。
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不自信……
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这不跟抢停车位一回事吗,怕什么。
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高速服务区车位旁边停个大车,倒进去就很难受了,我刚艰难地夹缝中求充电,差点从车上下不来。
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【 在 oneyuan 的大作中提到: 】
: 公桩停车位宽阔还好说,地下车库私桩想扎进去可就难了。
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能车头直接进去的车位,还怕车尾进卡不住位???
【 在 umbrella0303 的大作中提到: 】
: 直接冲过去就行了,不像充电接口在车屁股的车,还得众目睽睽下倒半天。
: 未来,充电接口的位置会不会影响购买决策?
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很多充电桩的头和线冗余太大了。
有不少新的枪线就比较细。 如果是液冷的就更细了。
【 在 umbrella0303 的大作中提到: 】
: 国网的线长一些,就是太沉了,本来枪也大,加上线举起来可真费劲
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有些停车场的桩不行,车位空间小的时候你只能倒进去,车头充电口的只能干瞪眼
【 在 umbrella0303 的大作中提到: 】
: 直接冲过去就行了,不像充电接口在车屁股的车,还得众目睽睽下倒半天。
: 未来,充电接口的位置会不会影响购买决策?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我觉得在右后方的好
【 在 umbrella0303 的大作中提到: 】
: 直接冲过去就行了,不像充电接口在车屁股的车,还得众目睽睽下倒半天。
: 未来,充电接口的位置会不会影响购买决策?
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发自「今日水木 on iPhone 18」
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我觉得四个角各一个的好……
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【 在 i6v1206 的大作中提到: 】
: 我觉得在右后方的好
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