- 主题:吹华为驾驶自动化的依据是啥？
发出的几个视频？
谁过年还不吃顿饺子？
没卖几辆车，
就吹上天。
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FROM 36.43.235.*
华为目前是辅助驾驶
自动驾驶国内水平最高的是百度，在世界上也算第一梯队，至少比特斯拉强多了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 发出的几个视频？
: 谁过年还不吃顿饺子？
: 没卖几辆车，
: 就吹上天。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
百度也很扯，
做了这么长时间自动驾驶，
结果都没有辅助驾驶的方案
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 华为目前是辅助驾驶
: 自动驾驶国内水平最高的是百度，在世界上也算第一梯队，至少比特斯拉强多了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.235.*
百度直接做的真自动驾驶。没做辅助驾驶
实际上华为也在做自动驾驶，只是他们可靠性还不够，只能是辅助驾驶，必须消费者自己盯着随时接管，相当于忽悠消费者当付费上班的测试员。
百度厚道些，它雇了司机做了前期的各种测试，目前可以不需要司机监督，自己跑了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 百度也很扯，
: 做了这么长时间自动驾驶，
: 结果都没有辅助驾驶的方案
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
按你这么说，特斯拉还是挺厚道啊，只在中国以外开放FSD让消费者免费测试，国内一直不敢开放
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 百度直接做的真自动驾驶。没做辅助驾驶
: 实际上华为也在做自动驾驶，只是他们可靠性还不够，只能是辅助驾驶，必须消费者自己盯着随时接管，相当于忽悠消费者当付费上班的测试员。
: 百度厚道些，它雇了司机做了前期的各种测试，目前可以不需要司机监督，自己跑了
: ...................
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FROM 120.229.75.*
百度的自动驾驶可跑的范围多大呢？依不依赖高清地图呢？如果要依赖高清地图在特定区域跑那什么时候能落地？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 百度直接做的真自动驾驶。没做辅助驾驶
: 实际上华为也在做自动驾驶，只是他们可靠性还不够，只能是辅助驾驶，必须消费者自己盯着随时接管，相当于忽悠消费者当付费上班的测试员。
: 百度厚道些，它雇了司机做了前期的各种测试，目前可以不需要司机监督，自己跑了
: ...................
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FROM 112.10.253.*
特斯拉实际上也是让美国消费者在付费上班当测试员
加州政府都准备通过法律强制让特斯拉的fsd改名，因为它叫自动驾驶是在欺诈消费者，特斯拉压根没拿到任何一个加州的自动驾驶业务牌照
waymo都拿了牌照在旧金山商业运营了，我印象中好像百度当年都在加州拿了自动驾驶业务牌照
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 按你这么说，特斯拉还是挺厚道啊，只在中国以外开放FSD让消费者免费测试，国内一直不敢开放
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
百度在国内好多城市在商业运营，我记得好像在贸易战前百度还在加州拿了自动驾驶业务牌照
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 百度的自动驾驶可跑的范围多大呢？依不依赖高清地图呢？如果要依赖高清地图在特定区域跑那什么时候能落地？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
就8个城市，已经收费运营的去年底就3家。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 百度在国内好多城市在商业运营，我记得好像在贸易战前百度还在加州拿了自动驾驶业务牌照
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 112.10.253.*
在美国的自动驾驶不算啥，能在春节的中国县城跑一跑才叫本事。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 特斯拉实际上也是让美国消费者在付费上班当测试员
: 加州政府都准备通过法律强制让特斯拉的fsd改名，因为它叫自动驾驶是在欺诈消费者，特斯拉压根没拿到任何一个加州的自动驾驶业务牌照
: waymo都拿了牌照在旧金山商业运营了，我印象中好像百度当年都在加州拿了自动驾驶业务牌照
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FROM 112.10.253.*