- 主题:吹华为驾驶自动化的依据是啥？
而且在开通的城市也就一小块试点里能跑，这样的话怎么能体现水平？那点区域每天更新高新地图都行。余大嘴可说年底就要全国无图了，华为ADS再进化一年，平均接管里程如果超过1000公里，不比百度这圈养的水平强多了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 百度在国内好多城市在商业运营，我记得好像在贸易战前百度还在加州拿了自动驾驶业务牌照
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 112.10.253.*
说白了，华为现在的可靠性还没到能不要司机盯着的地步
简单点，要是哪天华为的自动驾驶敢放出没有司机在驾驶位的视频，并且能去顺利的在亦庄跑一下午，那它水平算是赶上了目前的百度
需要司机监督和不需要司机，这系统可靠性差了不止一个数量级
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 而且在开通的城市也就一小块试点里能跑，这样的话怎么能体现水平？那点区域每天更新高新地图都行。余大嘴可说年底就要全国无图了，华为ADS再进化一年，平均接管里程如果超过1000公里，不比百度这圈养的水平强多了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
百度不要司机的所谓自动驾驶只能限于十几平方公里的地方，这水平又如何让人信服？华为好歹敢上全国无图。等哪天法规过了是骡子是马拉出来遛遛。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说白了，华为现在的可靠性还没到能不要司机盯着的地步
: 简单点，要是哪天华为的自动驾驶敢放出没有司机在驾驶位的视频，并且能去顺利的在亦庄跑一下午，那它水平算是赶上了目前的百度
: 需要司机监督和不需要司机，这系统可靠性差了不止一个数量级
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FROM 112.10.253.*
法规现成的，要在北京搞自动驾驶，要拿牌照，目前就百度和小马智行拿了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 百度不要司机的所谓自动驾驶只能限于十几平方公里的地方，这水平又如何让人信服？华为好歹敢上全国无图。等哪天法规过了是骡子是马拉出来遛遛。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
华为智能驾驶跑长途和高速，或者在环路上通勤还是很不错的。百度再智能，也买不到车可以用啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说白了，华为现在的可靠性还没到能不要司机盯着的地步
: 简单点，要是哪天华为的自动驾驶敢放出没有司机在驾驶位的视频，并且能去顺利的在亦庄跑一下午，那它水平算是赶上了目前的百度
: 需要司机监督和不需要司机，这系统可靠性差了不止一个数量级
: ...................
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我意思是现阶段，让你买车带自动驾驶功能的车，都是忽悠，让消费者付费上班当测试员呢
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 华为智能驾驶跑长途和高速，或者在环路上通勤还是很不错的。百度再智能，也买不到车可以用啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
拿这牌照是为了Robotaxi，华为不走这条线，目前以这个不能作为评判高下依据。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 法规现成的，要在北京搞自动驾驶，要拿牌照，目前就百度和小马智行拿了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 112.10.253.*
哈哈，华为不做就不能作为评判高下依据，牛手分手~
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 发出的几个视频？
: 谁过年还不吃顿饺子？
: 没卖几辆车，
: 就吹上天。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.40.*
新款岚图free首次搭载了百度阿波罗辅助驾驶系统，可以了解一下，我刚提车，送了4个月试用。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 百度也很扯，
: 做了这么长时间自动驾驶，
: 结果都没有辅助驾驶的方案
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byd的啥饺子啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 发出的几个视频？
: 谁过年还不吃顿饺子？
: 没卖几辆车，
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FROM 111.197.118.*