这是现实，无法改变。
早买早享受吧
【 在 hl8686 的大作中提到: 】
: 感谢回复哈
: 看来我这两个困扰，确实好困扰哈哈哈哈，特别是第二个，有种之前买车可以一次花钱好多年享受，现在换了赛道就是选择一种三五年迭代一下的模式，确实更像是数码产品而不是传统的车，当然也可能是像前头版友说的心理上没有转换，本质还是缺钱哈哈哈哈，换个手机感觉不会太纠结
: 腔怀等肥怠！！
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 125.119.232.*
FROM 125.119.232.*

【 在 hl8686 的大作中提到: 】
: 首先感谢楼主分享，感觉终于看到非小红书上那种拿不准是不是拿钱了的所谓分享贴了，我是油标油车，正好到了十年想换车的时候，也在关注几个新能源品牌（主要是不限号+省钱），感觉身边朋友只要用蔚来的都在夸，但都是非常表面说不出什么驾驶体验啊之类的，看了楼主的帖子我觉得好多疑惑打消了，现在就有几个小顾虑想问问蔚来车主——
: 1.感觉蔚来车太宽了，比我现在的suv宽了10公分，日常北京城里停车会不会不方便（不是车技不行，就是感觉物理距离会不会导致停好以后开门上下车啥的不方便）
: 2.我现在最大的顾虑是感觉油车买个好的可以开十年多，但是蔚来这种的会不会三五年就必须得换车了（因为车机卡顿等原因），如果是的话可能会在成本方面有增加
: ...................

蔚来就是这样，用过的都说好，没用过的都在骂，车友群里复购率极高，且很多人都是多辆。


1、我开的车都比较大一点，蔚来其实没宽多少，在北京使用没任何问题；日常工作经常要出去办事，钻胡同任何车型都很痛苦，相反，蔚来摄像头、雷达多，开起来还算青松。
2、买最新款或者新款的二手车；更新迭代快这个问题确实存在的，但蔚来的系统经常升级，相关硬件冗余很足，不存在3-5年就完全过时了。
3、很多智能设置能关闭的没问题，用起来比油车方便多了。可以去试驾感受一下。

老车友邀请试驾、购买都有优惠，哈哈
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FROM 121.69.200.*

【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 因为蔚来的车比较少所以换电站不用排队等待吗？
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是的，换电站密度也很高
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FROM 121.69.200.*

哈哈哈笔芯笔芯(看懂最后一句了哈哈哈）
我两个月前因为姐妹换车（最后还是换了油车她没舍得变更指标，但我没这个困扰）看了好多新能源，那时候我没试上es6（我换肯定换suv），试了et5，感觉比较一般，当时感觉小鹏p7i的驾驶感比较好（但是内饰不行）；身边有个同事是三四年前的es6，我也开过一回，估计是没好意思调整驾驶模式所以感觉也有点一般（没有油车抑扬顿挫的有趣，也没有小鹏那种嗖嗖嗖，我还是觉得是设置的问题），而且同事说车机有点卡，所以我会担心这个；看了大家的回复我觉得只要能苟五六年应该问题不大我还是能接受的。

哦哦还有个问题，大家蔚来的保费怎么样啊，会不会电动车保费很贵~

【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 蔚来就是这样，用过的都说好，没用过的都在骂，车友群里复购率极高，且很多人都是多辆。
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: ...................
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FROM 111.207.20.*

啧啧，强行优点
还好不是只加埃克森美孚，不然都没法规划

【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 个人体会，京港澳这段基本不用精打细算的规划了
: 油车我只加中石化的，反而要有规划。
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FROM 210.12.231.*