很多人觉得电池大了就可以碾压增程，到时候增程只要把电池续航加大一点就可以了。

单油或者单电就像一条腿走路，永远跑不过两条腿的，500公里续航和1200公里续航根本没有可比性。

除非有一天电池续航可以几千公里，油的里程可以忽略不计，那时候纯电才能彻底淘汰增程。

未来几年战争风险快速上涨，油电两用的适应性要好得多。
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修改:ggoo FROM 116.18.5.*
FROM 116.18.5.*

只要增程不免购置税，销量立马降下来

【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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: 很多人觉得电池大了就可以碾压增程，到时候增程只要把电池续航加大一点就可以了。
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: 单油或者单电就像一条腿走路，永远跑不过两条腿的。
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#发自zSMTH@PGT-AN10
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感觉增程脱裤子放屁，不伦不类
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 很多人觉得电池大了就可以碾压增程，到时候增程只要把电池续航加大一点就可以了。  
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: 单油或者单电就像一条腿走路，永远跑不过两条腿的，500公里续航和1200公里续航根本没有可比性。  
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: 除非有一天电池续航可以几千公里，油的里程可以忽略不计，那时候纯电才能彻底淘汰增程。  
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发自「今日水木 on 2106118C」
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无关电池大小，现在纯电都碾压增程


懂车帝9月销量排行榜看了一下，纯电只算前20名销量是增程总销量的5倍


增程就像两栖的海豹，只能被完美的老虎和虎鲸碾压，只能在狭小的空间生存


增程就是利用信息差满足一些人的朴素认知和愿望而已


【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 很多人觉得电池大了就可以碾压增程，到时候增程只要把电池续航加大一点就可以了。单油或者单电就像一条腿走路，永远跑不过两条腿 ...
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FROM 114.254.10.*

纯电不免购置税销量更小
增程如果不免增值税，销量不一定比纯电免税后大，理想这种靠性价比的车，直接利润暴跌

【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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: 纯电免增值税，销量也不大呀
: 【 在 heagle 的大作中提到: 】
: : 只要增程不免购置税，销量立马降下来
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#发自zSMTH@PGT-AN10
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