- 主题:送快递的7天流水账
宝马IX3的L2比宝马油车的L2牛逼很多?
【 在 xiangzi0755 的大作中提到: 】
: BMW IX3
: 28号晚上出发,5号晚上返京
: 全程3300多KM,大同、鄂尔多斯、壶口、延安、平凉、洛阳、北京。途中充电不过4次,其余时间都是晚上酒店周围不超过2km找到电站充满,第二天起床直接走。
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FROM 27.47.171.*
可能是因为很多宝马油车没有L2,一般顶配才有
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 宝马IX3的L2比宝马油车的L2牛逼很多?
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.232.*
那油车也可以休息呀
油车路上想开多快都可以,开车时间肯定比电车要短,休息时间更多
大多数电车都会考虑电耗,速度不敢开到油车那么快
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 可能有两方面原因。
: 第一电车跑250km高速基本上就得下来充电,会休息。
: 第二15万的电车有一定辅助自动驾驶功能,开车的疲劳感会大大降低。
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FROM 120.244.162.*
按道理一样的
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
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: 宝马IX3的L2比宝马油车的L2牛逼很多?
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发自「今日水木 on ELS-AN10」
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FROM 221.216.116.*
没太理解你这句话的观点。。。你是觉得开哪个累?看起来刚说了油车累成狗电车毫无压力 然后马上接着说无法理解有部分人说开油车比电车累。。。
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 之前油车一天干600km累的跟狗一样,电车毫无压力~
: 有部分人说开油车比电车累,到现在还无法理解这里面的逻辑,就因为电车多个辅助驾驶?
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FROM 114.246.100.*
油车能快到哪儿? 基本平均时速都在80~90之间
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 那油车也可以休息呀
: 油车路上想开多快都可以,开车时间肯定比电车要短,休息时间更多
: 大多数电车都会考虑电耗,速度不敢开到油车那么快
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FROM 218.247.17.*
油车不用考虑油耗,可以顶着限速开
【 在 xiangzi0755 的大作中提到: 】
: 油车能快到哪儿? 基本平均时速都在80~90之间
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FROM 101.6.65.*
我第一句是复制粘贴的楼主帖子里的原话
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 没太理解你这句话的观点。。。你是觉得开哪个累?看起来刚说了油车累成狗电车毫无压力 然后马上接着说无法理解有部分人说开油车比电车累。。。
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FROM 223.104.40.*
许多电车车主考虑到电耗,需要控制车速
如果开长途,很少有长时间超120跑的,但是油车没这个顾虑 只要不是限速,开个130 140都很随便
【 在 xiangzi0755 的大作中提到: 】
: 油车能快到哪儿? 基本平均时速都在80~90之间
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FROM 223.104.40.*
原来如此
我觉得原因可能在于电车标配辅助驾驶是主流,很多也不用开太快超车(费电) ,就辅助驾驶慢慢开就可以了,那肯定省劲儿。如果全程自己开见车就超,应该就差不了太多,只是电车油门随踩随有,油车得高级点超车才没啥压力。其余的,就看哪辆车座椅舒适了。
不过如果一般买的是不太贵的电车的话,之前的油车可能也是入门级小车,不好开也很正常。可能这部分用户占一定比例。
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 我第一句是复制粘贴的楼主帖子里的原话
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 没太理解你这句话的观点。。。你是觉得开哪个累?看起来刚说了油车累成狗电车毫无压力 然后马上接着说无法理解有部分人说开油车比电车累。。。
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FROM 114.246.100.*