- 主题:国庆往返2150公里长途，感觉里程焦虑以后不是问题了
的确，目前这状态，我能接受。 一年开不了2次长途
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 说完全能跟油车比可能有点过，但是只要充电能保证有100千瓦以上，充电地点有吃的有厕所而且不排队，确实区别不大。而且又不是每天都要这么跑，我过去3年都没开过一天超过300公里的长途，20年开过一次，3天开了2000不到，还有一次单程250当天往返
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是的，所以长续航发挥作用了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 其实，只要远离一线城市，去那种桩多点的服务区，很难遇到排队的。
: 这几年的节日出行，都是清早出发一口气北京出发跑400公里开外，没遇到过排队的。
: 国庆这次是成都出发的，远离成都350公里后，服务区状态都挺闲的。
: ...................
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还是小心点，一旦碰到没电的窘境，时间和金钱成本太高了
【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 第一次开电车， 比较小心。
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真急的话还开长途车?当然是飞机高铁了
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 有急事你还有时间去租车，那就不是急事儿了，还不如找个滴滴多给点钱解决问题来的快。
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可以多踩刹车提醒后方，前方还有空间，后车跟进时可以往前开开，给他留点空间
【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 小鹏G9 702 MAX  北京-湖北广水 单程1075公里，&nbs ...
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哎，就当长个记性了。
关键后面这事故咋处理啊？
【 在 scw2901wwwww 的大作中提到: 】
: 可以多踩刹车提醒后方，前方还有空间，后车跟进时可以往前开开，给他留点空间
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凌晨这俩都不运营
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 真急的话还开长途车?当然是飞机高铁了
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10%足够找到桩了，不管是下高速还是下一个服务区。小鹏长续航加超充不错
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充电快的话，长途体验提升太大了
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你这个国庆高速有空桩是不是你那线路特殊？
【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 小鹏G9 702 MAX 北京-湖北广水 单程1075公里， 3日出发，6日返京。全程G4京港澳高速。
: 3日早6:15出发，晚8:00到达，历时13小时45分钟。 正常来说， 13个小时能到家。 （为防止老家没有充电站，快到家的高速信阳服务区站充电40分钟，实际剩余里程是足够到家的）, 综合来讲，对比我个人驾驶油车， 总的时间差不多， 个人以前驾驶电车也在12到13个小时间。
: 返程6日6.50出发， 7日凌晨1.40到家，返程比较周折， 在河南许昌被追尾，处理交通事故耽误了约4.3小时。返程总计约19个小时。
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