- 主题:怎么看待比亚迪马上搞的DMO系统？真遥遥领先吗？
可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 222.95.136.*
看看可靠性如何
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 223.104.204.*
具体哪方面领先？动力，油耗，价格？
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 36.40.211.*
牛逼 byd
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
:可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.244.194.*
DMI会升级吗
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FROM 154.85.62.*
Dmo是越野平台，跟你说的多档dht用处不一样
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 1.202.121.*
dmp都没卖几辆，销量惨的一屁，又搞出个dmo...
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 123.139.106.*
目标用户不一样；
短期看越野车型，DMO是要让越野车敬畏新能源的存在；
中长期看，DMO的混动皮卡是强大电力稳定输出+极限路况工具车的存在——要是搭配上高速皮卡车限速但可在部分运输蔬菜情况下免过路费的政策绝对会抢走一大批公路旅行需求。
然后DMO搭配云辇在运动型跑车上就是去占领相对小众的中端性能跑车需求咯？？？
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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FROM 223.85.230.*
皮卡运蔬菜这个事儿早晚被堵死，
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 目标用户不一样；
: 短期看越野车型，DMO是要让越野车敬畏新能源的存在；
: 中长期看，DMO的混动皮卡是强大电力稳定输出+极限路况工具车的存在——要是搭配上高速皮卡车限速但可在部分运输蔬菜情况下免过路费的政策绝对会抢走一大批公路旅行需求。
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FROM 175.174.161.*
新能源皮卡解决了排放和燃油，特别是柴油皮卡车入城证的问题，顺便将中端以上皮卡的舒适型、安全性和稳定性提高到了同价位SUV的水平；如果运蔬菜这事儿被堵死，只能说明新能源皮卡的销量足够大——大到能取消其货车身份而给予其家用车的身份。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 皮卡运蔬菜这个事儿早晚被堵死，
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FROM 223.85.230.*