- 主题:当年的威马，当年的版面
铁打的版面 流水的营销人员
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复议一下
【 在 halfq (明天会更好) 的大作中提到: 】
: 小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
: 【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: : 当年感觉小鹏和威马都是山寨牌子，而且觉得小鹏这名字更寨一些。现在人家小鹏快成主流品牌了。
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FROM 223.104.161.*
不加时限没意义
企业总会倒闭，不管叫啥名字
【 在 halfq 的大作中提到: 】
:小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
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FROM 111.197.118.*
快则3年，慢则5年
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 不加时限没意义
: 企业总会倒闭，不管叫啥名字
: :小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
: ...................
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FROM 120.244.162.*
虽然小鹏这名字真的……，后来P7出来后还是改观非常多的。后来就是蔚小理了，后来就是就这样了……
不过
你的话放这也没用。
【 在 halfq 的大作中提到: 】
: 小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
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FROM 222.191.218.*
我倒觉得小鹏有可能靠低端产品活下来，蔚来和理想等伪高端反而被华为持续迭代收走。
别的不说，华为液冷超充使得换电没有意义，等电池成本再下降一半或固态电池成熟后增程式也将被淘汰。但因为华为不做低端，所有小鹏有可能活得久一些。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 感觉，
: 小鹏，蔚来也会。
: 理想看看能不能斗过华为?够呛
: ...................
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FROM 36.139.80.*
小米一出来，
低端歇菜。
【 在 bky2000 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我倒觉得小鹏有可能靠低端产品活下来，蔚来和理想等伪高端反而被华为持续迭代收走。
: 别的不说，华为液冷超充使得换电没有意义，等电池成本再下降一半或固态电池成熟后增程式也将被淘汰。但因为华为不做低端，所有小鹏有可能活得久一些。
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 感觉，
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FROM 124.204.78.*
新势力就是这样，就和手机一样，五年有可能一个企业就从巅峰到谷底了。
所以买新势力的车就要承担这部分风险。
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FROM 39.155.135.*
BYD告诉你名字真没那么重要
【 在 halfq 的大作中提到: 】
: 小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
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FROM 223.71.204.*
威马像是老年代步车的感觉，还不如雷丁好听
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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发自「傲娇的水母」
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FROM 39.144.168.*