- 主题:上汽比什么比亚迪长城好的多
对员工好究竟是好事还是坏事。
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FROM 218.81.246.*
最后一句倒是要说说了，
上汽合资公司给员工发生活费，回家休息的事情你不知道而已
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 上汽是真的舍得给员工发钱的，工程师都体面的很
: 即使现在利润不行了也保持一定水准
: 当初大众通用火的时候上海大众上海通用发的钱很多
: ...................
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修改:oBigeyes FROM 180.164.58.*
FROM 180.164.58.*
长期对员工好是真的好。搞几天垮台了，再好也没用
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 对员工好究竟是好事还是坏事。
: ...................
发自「傲娇的水母」
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FROM 39.144.168.*
要找到奋斗很生活的平衡。劳动法还是要大致遵守的。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 长期对员工好是真的好。搞几天垮台了，再好也没用
: 发自「傲娇的水母」
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FROM 210.22.150.*
都不是一个公司……
你能搞明白再开喷吗？
你这如同说苏州挣了那么多钱南京可以随便躺平了。实际上苏州南京是竞争关系。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 合资公司收割了那么多年的钱，又不是凭自己品牌挣的，大众啥的不行了的话能体面多少。
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FROM 218.79.8.*
乘用车比研发总院待遇差一些。
乘用车体现不出水平。
【 在 robaaaby 的大作中提到: 】
: 上汽乘（荣威名爵飞凡）短暂上过班 上汽乘上班贼舒服 压力小，性价比极高。长城不管是员工还是供应商都压榨的贼狠，长城跑路的的都疯狂吐槽。
: 但是也是因为对员工太好了，躺平的也多，费用太高 产品性价比不可能上得去，这就是悖论吧，高性价大部分都是靠压榨员工换来的
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FROM 218.79.8.*
研发总院是后来的事情吧去年还是前年成立的？以前都在乘用车，而且国企里的这种组织架构调整 一言难尽
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 乘用车比研发总院待遇差一些。
: 乘用车体现不出水平。
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FROM 140.205.147.*
以前一般叫技术中心，可以看作挂在乘用车下面的独立单位，待遇也比乘用车高的
【 在 robaaaby 的大作中提到: 】
: 研发总院是后来的事情吧去年还是前年成立的？以前都在乘用车，而且国企里的这种组织架构调整 一言难尽
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FROM 218.79.8.*
叫乘用车技术中心，其实就是乘用车。这么称呼是还有个技术中心叫商用车技术中心，乘用车技术中心不是上汽乘还是怎么样？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 以前一般叫技术中心，可以看作挂在乘用车下面的独立单位，待遇也比乘用车高的
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FROM 140.205.147.*
你长眼睛看看楼主写的什么内容再喷行吗？
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
: 都不是一个公司……
: 你能搞明白再开喷吗？
: 你这如同说苏州挣了那么多钱南京可以随便躺平了。实际上苏州南京是竞争关系。
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FROM 39.144.92.*