- 主题:关于纯电车一个思路，不知为什么都不干
你知道多重啊
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。
: 偶尔才出趟远门，自驾游。
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: 纯电车设计50度基本容量，后备箱留一个扩展电池口，
: 平时不用，外出时通过租或者买的方式增加，增加续航里程。
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挺好的思路，统一，通用模块花设计。
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。
: 偶尔才出趟远门，自驾游。
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--来自微微水木3.5.14
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一天50，这生意适合你，充电宝一个小时5块还赔钱。
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 蔚来75还100，一天50或者68（节假日），一个月680或者880（有优惠券）。
: 发自「快看水母 于 PEUM00」
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思路很好，可以试试。
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。
: 偶尔才出趟远门，自驾游。
: 纯电车设计50度基本容量，后备箱留一个扩展电池口，
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直接拖拽个电池就好了
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我的确租过，国庆租了一个月，跑了3000多公里。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 一天50，这生意适合你，充电宝一个小时5块还赔钱。
发自「快看水母 于 PEUM00」
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FROM 39.144.10.*
新能源好多油门不舍得踩。。。电不贵却跟在乎剩余里程。充电麻烦
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那以后十一不是堵车问题，是电池租不到
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。
: 偶尔才出趟远门，自驾游。
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: 纯电车设计50度基本容量，后备箱留一个扩展电池口，
: 平时不用，外出时通过租或者买的方式增加，增加续航里程。
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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支持楼主有想法 可以干，在东北某省会城市有两个业务特别火，1是给电车加水炉子，2是给电车加电池，但仅限于宏光ev这种风冷的 大概能增加100公里续航 费用5000，液冷的只能加电池当充电宝应急一下 大概能加个10度电。有想法就能干，你能想到说明和你一样的人有这个需求
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。偶尔才出趟远门，自驾游。纯电车设计 ...
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FROM 115.171.250.*
安全性会差不少，各种车规格不一致
【 在 wgw96 的大作中提到: 】
: 纯电车里程焦虑是痛点，尤其跑长途。很多人平时都是城里跑，上下班，500km左右足够了。
: 偶尔才出趟远门，自驾游。
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--来自微微水木3.5.14
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