- 主题:老家的矿山都换成电动卡车了，而且不用充电
这个在理论上是完全可行的呀，只是实现起来会要求比较多，
【 在 smlaobaixing 的大作中提到: 】
: 你上过物理课么？
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FROM 111.203.202.*
三一重卡的纯电产品包含了两大绝招--解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统，回收率36% ，跟重力势能有关系而非距离和速度
【 在 rOOc 的大作中提到: 】
: 我没理解车重量跟发电量有关系吗？
: 下山过程充电不是轮子转动发电么？跟距离有关吧， 跟重不重有什么关系？
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FROM 58.30.26.*
车发出来的电
给挖掘机用
完美
【 在 OKdo 的大作中提到: 】
: 挖矿还要外来电力的。只是车不用充电了
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FROM 221.216.116.*
水木现在啥水平？？很多人这都理解不了？？高中没毕业？
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FROM 222.130.157.*
货物从高到底运，势能转化成动能，节能是可以理解的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: 再整个无人驾驶，那真是永动机了
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FROM 36.110.37.*
就是通过技术手段把原本刹车片的摩擦动能 转化为电能 ，确实挺厉害不明白里面的原理，但是绝不是轮子转速加线圈发电那么简单。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 记住你说的，绝招，别家没有。
: 楼主文字，以及讨论里讨论的是普通情况。
: 发自「今日水木 on V2056A」
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FROM 58.30.26.*
你把原理性问题，转化成一个特殊车型的独特问题，这就不是讨论本意了。
【 在 jiehuafa 的大作中提到: 】
: 就是通过技术手段把原本刹车片的摩擦动能 转化为电能 ，确实挺厉害不明白里面的原理，但是绝不是轮子转速加线圈发电那么简单。
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发自「今日水木 on V2056A」
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FROM 223.104.40.*
这可不是特殊车型，我的比亚迪长下坡开高回收模式 ，电量就是可以增加。动能回收代替了部分刹车。现在已很成熟了
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 你把原理性问题，转化成一个特殊车型的独特问题，这就不是讨论本意了。
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: 发自「今日水木 on V2056A」
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FROM 58.30.26.*
原理问题 就是 只考虑到发电机的转速 没考虑到发电机还有扭矩 自重越大 扭矩越大 扭矩越大发电越多
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 你把原理性问题，转化成一个特殊车型的独特问题，这就不是讨论本意了。
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: 发自「今日水木 on V2056A」
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FROM 58.30.26.*
一辆满载车下山，同时后面连接很长的绳子可以把山下一辆空车拉上来，这样比较好理解
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FROM 223.104.244.*