纯视觉方案 绝对不如 融合方案
鼓吹纯视觉是条邪路


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 自动驾驶要视觉+AI大模型才有出路，激光雷达死路一条，特斯拉都已经布局Dojo算力芯片了，华为还在搞激光雷达啊 ...
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你说这些都是瞎扯

毫米波雷达的距离和精度能和激光雷达比？

一张嘴一闭嘴，就99.9%出来了？我自己开了特斯拉好几年，有些幽灵刹车，有些物体无法识别，出现的概率还是很高的。

不要觉得特斯拉说啥，就认为啥是好的。现在从效果看，华为就是领先了特斯拉。而且激光雷达的价格也越来越低，他带来的安全性是视觉永远无法弥补的。因为路上永远会有各种反光折射，无规则物体。这些东西都会要命。当然特斯拉在北美因为相信无人驾驶而死的那么多人，是永远不会说话的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 如果以视觉大模型为主，雷达只起个辅助安全作用，激光雷达显然又不如毫米雷达波好使，激光一碰到下雨就抓瞎，
: 而毫米波雷达雨雾天都能用，毫米级波长的电磁波穿透能力天然就比微米级的红外激光强，这是物理定律决定的，
: 而且激光雷达本质是机械扫描即使做成mems也是，而毫米波可以做成相控阵电子扫描比机械扫描要快的多，
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FROM 114.244.127.*

激光雷达至少有一个好处，在雨雪雾等低可视环境下更可靠一些。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 自动驾驶要视觉+AI大模型才有出路，激光雷达死路一条，特斯拉都已经布局Dojo算力芯片了，华为还在搞激光雷达啊
: 鸸硖酵泛屯环⑶榭觯120x20度全画幅超大探测视场，边缘不裁剪、不丢点，侧向目标完整识别。该激光雷达能够侦测更小目标、更大范围，侦测速度也更快，在性能、质量和稳定性方面都更能满足高阶智能驾驶需求。
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FROM 123.112.21.*

你这种老古董天天把头埋在沙子里，对这几年人工智能大模型的发展一点都不了解啊，还就喜欢拿智商出来说事，呵呵

【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 特斯拉纯视觉连月亮和路灯都分不清呢，还嘲笑别家的智商，你这智商是真的感人
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毫米波的强处是穿透能力比激光雷达强，激光雷达一下雨没法用你扯个毛的100%呢，
非要融合的话，视觉大模型和毫米波才是最强搭档

【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 你说这些都是瞎扯
: 毫米波雷达的距离和精度能和激光雷达比？
: 一张嘴一闭嘴，就99.9%出来了？我自己开了特斯拉好几年，有些幽灵刹车，有些物体无法识别，出现的概率还是很高的。
: ...................
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