长城只是实名举报，又没打官司递状子，不需要发公告吧？

【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 就没有调查结果吧，有公告？没有问题可以公告出来盖棺定论，驳回长城，现在不知道暗箱操作到了哪一步
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*

说明书里交代了会自动启动，不能算偷偷吧？

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果合格还要偷偷启动发动机？
: 刷到一个视频，充电时发动机自己启动了
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FROM 111.197.232.*

并不是所有车都能用低压油箱。
想用低压油箱需要发动机与车轮解耦，同时要对碳罐状态有一定预估并形成控制策略，其他车企现阶段去积累技术或者直接买专利使用都可以。
作为一个专业的车企，不按国标测试这事能出来，视国标为儿戏，底下办事人太不靠谱了，也可以看出来是真急了。
当然，主管部门私下还是会查验当时给出合格的手续和测试流程的。

某车企既然都已经委托测试了，可以拿着测试不合格的报告去法院起诉，虚假宣传，欺诈。既然开始找友车的毛病了，那就多找点，这样广告效果好。

下面是高合的，供参考。

多位高合HiPhi X车主联合起诉高合汽车，就虚假宣传、消费欺诈等问题，要求高合“退一赔三”。律师函中提到，受 50 名车主委托，高合汽车在向上述当事人宣传、销售 HIPHI X 汽车过程中存在虚假宣传行为，主要涉及音响、内饰和电池三个领域，提出“退一赠三”的处理诉求。

车企应该将精力放在自身技术积累和发展上，暂时的落后可以通过努力迎头赶上，可怕的是开始把精力放在友车上（某车企传统）。还有更可怜的是高高在上觉得消费者不懂车的企业，真是死都不知道自己怎么死的。


【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这也太能和稀泥了，如果这样做合适那所有车都用低压油箱？凭啥只有它可以用
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FROM 111.201.128.*

不就是偷工减料吗？多大的事啊

【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
:看到小鹏和华为的aeb争论:有感于一个简单事实都很难弄清:不由得又想起了比亚迪油箱门:为主管部门和稀泥大智慧点赞。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.161.*

长城说生态环境部已经调查了，好歹时间计划表和进度可以披露吧，这啥都没有装孙子呢，最后跟许可馨一样没人管了，北极鲶鱼还是逼的出来弄了一个不痛不痒的

【 在 simao 的大作中提到: 】
: 没有公告就是回复啊。
: 没证据的事什么都有回复的话，政府部门不用干其他事了。
: 发自「今日水木 on VRD-W09」
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FROM 111.194.217.*