- 主题:蔚来二代车没有交流口
人家都不会思考,附近快充一块出头,一百度电省四五十,时间不值钱?一两周去一次,边上逛逛刷个手机一小时很长?就十几个桩还经常油车占位乱停的问题。
目前小区能有随到随有公用慢充桩的比例远远低于具备安私桩的地方。
【 在 drifter777 (drifter777) 的大作中提到: 】
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: 1,你朋友时间真不值钱。
: 2,快充桩难道能比1。5元便宜很多?别逗了。
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FROM 39.144.92.*
啊啊啊,一库。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 不知道为啥最近又一群人讨论这个,我要说:
: 1. 我从2016到现在开了8年纯电车,前一辆车只在家慢充,在外都是去快充;
: 2. 现在蔚来是一代,有交流口,但是快三年了,没用过这个口,在北京或外地都没有;
: ...................
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FROM 202.122.36.*
能享受免费还不是靠忽悠后面的接盘侠来维持。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 你是活在梦里吗?跑1000多公里,在夏季我只要换两次电,冬季换三次
: 这是我的免费额度
: 油车这两次油多少钱?
: ...................
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FROM 202.122.36.*
快充1块出头的为什么慢充反而贵?我是没遇到过这种情况。
我小区里都是同价。外面充电站也没见快充很便宜的,分时段便宜那种也不区分快充慢充。
慢充设备极其便宜,电价没理由更贵。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家都不会思考,附近快充一块出头,一百度电省四五十,时间不值钱?一两周去一次,边上逛逛刷个手机一小时很长?就十几个桩还经...
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FROM 124.64.16.*
翻台率低,利用率低。要不大量的商业桩都是快充,你看几个去弄什么慢充的,功率低,同等容量车位需要多很多倍,拉线挖沟施工费用高,每天充的少,白天用到少,挣那俩钱还不够给物业分了。
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 快充1块出头的为什么慢充反而贵?我是没遇到过这种情况。
: 我小区里都是同价。外面充电站也没见快充很便宜的,分时段便宜那种也不区分快充慢充。
: 慢充设备极其便宜,电价没理由更贵。
: ...................
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FROM 124.67.70.*
至少别人车多很多选择。而尊贵的蔚来车主为此付出了双重代价。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 翻台率低,利用率低。要不大量的商业桩都是快充,你看几个去弄什么慢充的,功率低,同等容量车位需要多很多倍,拉线挖沟施工费用...
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FROM 175.167.130.*
最近讨论蔚来的感觉都少多了,没啥话题
【 在 Neuromancer (cloud) 的大作中提到: 】
: 不知道为啥最近又一群人讨论这个,我要说:
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: 1. 我从2016到现在开了8年纯电车,前一辆车只在家慢充,在外都是去快充;
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FROM 115.196.138.*
充电浪费时间
现在充电桩的钱够我换几年电了
自家的车库都懒得安了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
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: 不知道为啥最近又一群人讨论这个,我要说:
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: 1. 我从2016到现在开了8年纯电车,前一辆车只在家慢充,在外都是去快充;
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#发自zSMTH-v-@mate60pro
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FROM 180.143.209.*