- 主题:这年头还把慢充口仅当慢充口的，是不合格的新能源车主
车载充放电这是个体系，是基础之一，成本也没多少。要说装上了却用不上，蔚来头顶的包才是个典型例子：激光雷达成本以万计，要使用全部功能还的另外付费软件包，并且至今也没能发挥激光雷达100%的能力，这都是装了却用不了的绝好例子。更讽刺的是，这三个包装车即落伍了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 差价没什么问题，车上还省下这笔钱，很多家里装不了充电桩，慢充一年也用不上一两次。借用公用交流桩也是极少机会。
: 这个就像买车送桩一样，实际上大批人用不上，一堆人转让。
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FROM 221.216.116.*
三个包是另一个问题。
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 车载充放电这是个体系，是基础之一，成本也没多少。要说装上了却用不上，蔚来头顶的包才是个典型例子：激光雷达成本以万计，要使用全部功能还的另外付费软件包，并且至今也没能发挥激光雷达100%的能力，这都是装了却用不了的绝好例子。更讽刺的是，这三个包装车即落伍了。
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 差价没什么问题，车上还省下这笔钱，很多家里装不了充电桩，慢充一年也用不上一两次。借用公用交流桩也是极少机会。
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FROM 223.104.204.*
你这个理论就跟电车挂个油箱一样搞笑，虽然不加油，但是图个心理安慰
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 可以不用，不能没有。蔚来缩水版阉割交流口后又紧急出个外挂充放电一体机就是最好的佐证。
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FROM 114.246.97.*
只能说你见识浅啊 蔚来二代直流口可以外放电啊
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 交流慢充口它不只是个充电口，是个充放电一体的，放电对于电车、增程、插混意义很大，因为新能源车不只是个车，还是个户外生活方式。你把交流口仅理解成慢充，那就狭隘了，不是合格的新能源车主。
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FROM 222.129.1.*
不就是那个外挂嘛，这恰恰支持了我的观点，哪怕已经阉割了内置充电机，蔚来也不得不推出一个外挂装置。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 只能说你见识浅啊 蔚来二代直流口可以外放电啊
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FROM 221.216.116.*
然后需要的才去买，甚至还能租用
不需要的不买
非常符合蔚来的整体思路啊
就像平时用75度
跑长途租个100，以后租150
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不就是那个外挂嘛，这恰恰支持了我的观点，哪怕已经阉割了内置充电机，蔚来也不得不推出一个外挂装置。
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FROM 222.129.1.*
激光雷达是安全，是智驾硬件基础，你没有这个，就想升级也升级不了
而交流口、充放电，需要的时候花个几十一百的租金就有了，你真长期经常需要，就花两千块买一下
绝大部分人平时用不到，就不要，这多简单一事
你要这么类比，就确实是拎不清啊
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 车载充放电这是个体系，是基础之一，成本也没多少。要说装上了却用不上，蔚来头顶的包才是个典型例子：激光雷达成本以万计，要使用全部功能还的另外付费软件包，并且至今也没能发挥激光雷达100%的能力，这都是装了却用不了的绝好例子。更讽刺的是，这三个包装车即落伍了。
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FROM 222.129.1.*
蔚来思路？蔚来就没有思路。就像我前面回帖说的，无论你用不用、蔚来都给你塞个成本以万计的激光雷达，甚至还没研发出100%的能力都提前应塞给你，哪怕装车即落伍也要塞给你。这恐怕离你嘴里的“蔚来思路”南辕北辙了。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 然后需要的才去买，甚至还能租用
: 不需要的不买
: 非常符合蔚来的整体思路啊
: ...................
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FROM 221.216.116.*
你只说升级，那些一直不想要激光雷达的为啥非要硬塞，这可是以万计的成本，蔚来到现在都没发挥出它全部能力
，所谓的升级，本质就是ppt功能
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 激光雷达是安全，是智驾硬件基础，你没有这个，就想升级也升级不了
: 而交流口、充放电，需要的时候花个几十一百的租金就有了，你真长期经常需要，就花两千块买一下
: 绝大部分人平时用不到，就不要，这多简单一事
: ...................
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FROM 60.247.67.*
硬塞，好好笑，不想要激光雷达的可以不买蔚来的车啊
谁拿枪指着他们了吗
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你只说升级，那些一直不想要激光雷达的为啥非要硬塞，这可是以万计的成本，蔚来到现在都没发挥出它全部能力
: ，所谓的升级，本质就是ppt功能
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FROM 222.129.1.*