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- 主题:关于华为aeb有一个很危险的场景
- 对的，有例子表明AEB会害人，所以建议所有车厂取消AEB，只有小朋才是最安全的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我就说一个实际发生的例子，在小空间里变道变到半截突然被AEB来了脚刹车，沃尔沃的这种事就是会给司机添乱，本来就需要精确操 ...
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FROM 223.167.122.* - 靠楼主臆想一种情况，然后你就说华为误导，如何如何
本着看热闹不嫌事大的原则，懂车帝找个封闭场地，用楼主这个场景再测测问界 阿维塔和小鹏呗
或者其他媒体，也来个直播，测测这个场景呗
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 同意，华为就是故意误导，国内90%的消费者无法理解评级aeb除了有触发率还有误杀率
: 80%的消费者无法理解aeb和智驾是两套系统，aeb的水平和智驾水平没关系
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FROM 125.33.93.* - 再来个更狠的，对向司机打瞌睡逆行到你面前了，AEB如何应对？
※ 修改:·flowingfly 于 Nov 9 08:53:07 2023 修改本文·[FROM: 171.219.192.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 171.219.192.*]
修改:flowingfly FROM 171.219.192.*
FROM 171.219.192.* - 就冲一句想撞都撞不了
所有的智驾最好都不要使用
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 假设一种场景，你在高速上，前面有个纸箱子，后面有个大卡车，两边也没法躲避，这个时候你自己在开车，你想选择不刹车或者慢刹车冲过去，但是aeb给你强行接管，给你刹停了，怎么办？
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on PGZ110」
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FROM 223.104.42.* - 你敢赌高速上的箱子是空的？驾校学习的时候就提倡躲避障碍物
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 假设一种场景，你在高速上，前面有个纸箱子，后面有个大卡车，两边也没法躲避，这个时候你自己在开车，你想选择不刹车或者慢刹车冲过去，但是aeb给你强行接管，给你刹停了，怎么办？
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 58.216.189.* - 从安全角度来说，需要司机精准操控肯定就是不够安全的场景了。
对于你说的小空间变道，如果你把车速降下来，AEB应该不会介入，你也不需要精准操控，场景肯定更安全，你能应对更多突发情况。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我就说一个实际发生的例子，在小空间里变道变到半截突然被AEB来了脚刹车，沃尔沃的
: 这种事就是会给司机添乱，本来就需要精确操控，什么时候该给油什么时候该刹车都应该是司机决定，车子自作主张踩刹车。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 101.84.62.* - 美国人都是傻B吗？他们居然要求强制AEB了……
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 假设一种场景，你在高速上，前面有个纸箱子，后面有个大卡车，两边也没法躲避，这个时候你自己在开车，你想选择不刹车或者慢刹车 ...
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FROM 223.167.122.* - 你想得太简单了
特斯拉的说明书说，加速时不会触发
华为抄的能力应该没人怀疑吧
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 一看你就没啥自主思考能力
: aeb发挥作用的场景，大部分时候是人没有意识到危险，这时候你的脚大概率在油门上，咱们过路口，要么在高速上正常放松开车。这个时候aeb强行接管的话，它是必须要忽略你的油门动作的
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FROM 101.82.164.* - 大家都有aeb，就后面大车就会刹停。
楼主真的为了黑而黑。
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
:美国人都是傻B吗？他们居然要求强制AEB了……
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.* - 本质上是汽车伦理问题，是允许机器自行决定命运，还是把命运掌握在自己手中，人都会犯错的，机器也会有bug有误判，遇到铁路道闸难题，机器做出的抉择却要人来承担后果，不是所有的人都能接受的了。
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FROM 114.246.101.*