- 主题:2027年进入淘汰赛，最多7家车企活下来
极氪销量可以了，30万的001每个月都一万
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 路特斯销量很差，极氪销量一般
: 银河系列比较垃圾，异常发生时，tbox信号经常丢失，关键时刻，刹车软弱无力
发自「快看水母 于 PHK110」
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FROM 27.189.20.*
瞄准电动自行车市场？农村市场？中小城市市场？至少大中城市，电动自行车不需要停车费，不怕违章，不怕堵车，速度也不慢。。。话说身边每天骑电动车送娃上学的人，哪家家里又没个汽车。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪的战略是对的，十万左右的市场很大，瞄准现在还开电动自行车通勤的那部分人群，家庭第二辆通勤车，必定是几万的电动车最合适。
: 然后搞高端的技术研发
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修改:dykiamy FROM 223.72.80.*
FROM 223.72.80.*
奇瑞？
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FROM 120.244.220.*
居然没有奇瑞？？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到了瓶颈期，往后智能化赛道得看修炼结果。新势力里面鸿智，大概率有小米和理想。最迟2030年决出结果，那时候新能源渗透率超过9成，这三大阵营最多7个品牌占9成。
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: FROM 223.104.165.*
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FROM 112.32.125.115
楼主米粉吧
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FROM 123.123.40.*
你是不懂三四线城市很多以前只有一辆车的家庭，或者没有汽车的家庭，平时骑小电动通勤的其实是有升级小汽车的需求的。能有汽车开谁愿意骑小电动啊，我现在送娃3公里原来计划用小电动的，最后发现即使不怕堵车，也省不了两分钟，而且不安全，冬天冷，下雨被淋，开汽车肯定更合适。
我的很多穷亲戚都在升级，好多是买五菱mini那个
农村市场十万以下的电车也是很受欢迎，充电方便，省钱
【 在 dykiamy 的大作中提到: 】
: 瞄准电动自行车市场？农村市场？中小城市市场？至少大中城市，电动自行车不需要停车费，不怕违章，不怕堵车，速度也不慢。。。话...
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FROM 36.112.199.*
那是不堵车，我也是送娃3-4公里，电动自行车15分钟以内，每天定点出门就行
开车15分钟-40分钟不等，孩子出门时间存在极大的不确定性
即是下小雨，也骑电动车加雨衣，北方雨也少，家里的骑车一年也就来个三千公里以内，给不起公司一天80的停车费
确实不了解农村和三四线市场，只了解老家，即是农村家家户户都有车了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你是不懂三四线城市很多以前只有一辆车的家庭，或者没有汽车的家庭，平时骑小电动通勤的其实是有升级小汽车的需求的。能有汽车开谁愿意骑小电动啊，我现在送娃3公里原来计划用小电动的，最后发现即使不怕堵车，也省不了两分钟，而且不安全，冬天冷，下雨被淋，开汽车肯定更合适。
: 我的很多穷亲戚都在升级，好多是买五菱mini那个
: 农村市场十万以下的电车也是很受欢迎，充电方便，省钱
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修改:dykiamy FROM 223.72.80.*
FROM 223.72.80.*
真相了。
粗粮能逃过胎死腹中的命运就烧高香了
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 楼主米粉吧
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FROM 218.72.51.*
所以你也是以你的体验来判断的嘛，毕竟不是每个人的送娃路况都是经常堵车，实际上3公里十五分钟，平均时速十二公里已经是轻微堵车路况了。另外，很多人上班不用操心停车费的啊
实际上啊，个人判断都是一叶遮目
【 在 dykiamy 的大作中提到: 】
: 那是不堵车，我也是送娃3-4公里，电动自行车15分钟以内，每天定点出门就行
开车15分钟-40分钟不等，孩子出门时间存...
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FROM 36.112.199.*
扯得没边了，没有一个车企会被淘汰，因为汽车市场太大了，不要只盯着国内市场
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 六大国企里面广汽，长安活下来，活不下来的就等着被别的民企反向合资。自主品牌的比亚迪和吉利，但比亚迪到了300万年销量就到了瓶颈期，往后智能化赛道得看修炼结果。新势力里面鸿智，大概率有小米和理想。最迟2030年决出结果，那时候新能源渗透率超过9成，这三大阵营最多7个品牌占9成。
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FROM 1.80.217.*