- 主题:蔚来确定是和长安合作换电
这年头还有必要新开发换电车型吗？
相当于1910年净身做太监
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 这个合作也算是双赢吧，长安提升了自己的竞争力，而且和定位高端的蔚来共用换电站，蔚来换电站的成本得到了摊销。阿维塔估计不会用，本来就是高端品牌，深蓝是不是应该可以，感觉定位低端点的这种合作更合适，也不需要自降身价
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应该面向没家充的高端用户，有家充的比加油站还方便。就跟天然气管道入户一样。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 换电只能用在中高端车，对成本不敏感，不然人家家充才2毛钱一度电，谁去换电 ...
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那就更扯了，还要重新建一批换电站？蔚来又要开始烧钱了？
不建换电站，更多的人来换电，用户体验怎么会更好
【 在 hous 的大作中提到: 】
: 李斌在跟帖中回应“对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换的电池包。蔚来品牌用户放心，换电体验只会更好。”
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是不兼容的，好在三代换电站有21块电池容量，还算大。到时候只能是新老共存，效率肯定低，而且再过几年或许又有新电池，总之背着这个包袱无比难受。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 这意思是800v和400v电池包不兼容了。下一代蔚来的800
: V电池怎么办呢
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显然了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 长安还没有换电车型，新搞一个？
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你们不是整天说新车主补贴旧车主，怎么又开始同情起旧车主了？这个版常年有着一群没买蔚来的整天在换电问题上指手画脚绕圈圈，一边用着400v旧电池，一边嘲笑可充可换可升级的蔚来，一边打开充电app找蔚来的优质便宜桩，一边诅咒蔚来倒闭，真搞笑！
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 可怜的旧车主。
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瞎子背瘸子抱团取暖吧
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蔚来旧车能用800V？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 你们不是整天说新车主补贴旧车主，怎么又开始同情起旧车主了？这个版常年有着一群没买蔚来的整天在换电问题上指手画脚绕圈圈，一边用着400v旧电池，一边嘲笑可充可换可升级的蔚来，一边打开充电app找蔚来的优质便宜桩，一边诅咒蔚来倒闭，真搞笑！
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FROM 223.104.40.*
商用车、出租车。
固定区域和使用强度，换电可以用便宜电池。比如家用快充100kwh4C，出租车换电只要50kwh0.5C就行，电池价格大概1/4。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这年头还有必要新开发换电车型吗？
: 相当于1910年净身做太监
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FROM 223.104.40.*
这两车企不都很牛吗
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 瞎子背瘸子抱团取暖吧
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FROM 223.71.204.*