- 主题:天天吹牛逼800V
你们都把问题搞复杂了
LZ只是表达充电的局限,你这里就搞出必须来了。牛肉海鲜肯定不是必须,但肯定比咸菜猪肉好啊
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 他的体验是体验,别人的体验就不是体验,这么霸道呢?车不行换车,换你推荐的蔚来也行啊,跟这儿抱怨解决什么问题了?你提蔚来销量有个蛋用,市场占有率几十分之一,还得意的加上30万以上,说明换电很重要和必须吗?
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: 【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: : 真是讽刺,楼主的亲身体验,您键盘一敲,别人成了想当然!还有这么不要尊严的人吗?
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你看你喷的是个啥
电池充电那是蔚来的事情不是车主的问题,现在还没到充饱的电池不够用的状况,按3分钟满电算蔚来换电等效20C,这有问题吗?
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 充电的局限?你换电站的电池不用充电的?换电站能充上电,用充电桩就充不上电了?车的问题就说车的问题,瞎扯别的没用。
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: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
: : 你们都把问题搞复杂了
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换电站的电池可以半夜充,库存留足;一辆车换电3分钟,20辆车换完的过程又有N块电池充好了,且每台电池不用占车那么大的地方,效率这个事情也要抬杠?
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 充电的局限?你换电站的电池不用充电的?换电站能充上电,用充电桩就充不上电了?车的问题就说车的问题,瞎扯别的没用。
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: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
: : 你们都把问题搞复杂了
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这跟你没办法讨论了,你要说超充比换电效率高那就随你了。你去看看超充使用是均匀分布的还是几个峰值再来扯效率问题
20辆换完100分钟(现在实际换电也就三分钟),那20辆甚至更多排队超充呢?等多久?我看你服务区布多少超充桩
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 什么效率,那就是换电的车太少,来个一二十辆车,不一样排队?20辆车换完那,每辆车5分钟,最后一辆车等100分钟。还没块电池不占地方,一堆来换电的车排队等着换电,不占地方,都听到天上是吗?
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: 还夜间充电,到不了半夜电池就充满了,你当蔚来是出租车网约车,卡着12点去换电,换下来的电池半夜充?夜里就是闲置。换电站仅适合根本没几辆车去换电,才显得效率高。排三四辆辆车就根超充相近,排十辆以上,还不如直接超充。
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