- 主题:华为车Bu这个事，对特斯拉和蔚小理都是全面利空。
前面的套现割韭菜
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量300万了，怎么市值喋喋不休，市值跌到6000亿了
: 【 在 mafama 的大作中提到: 】
: : 赛力斯肯定能搞好的，这是华为汽车战略的标杆，示范工程。赛力斯搞得好，其他车厂才会甘心接受华为的调教。我看赛力斯销量做到200万，市值破万亿问题不大。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.68.*
对。他们都不去调查一下
【 在 mollyc 的大作中提到: 】
:你不知道 问届 智届 都是华为名下的商标吧:什么叫华为不造车？:问届就是华为造:难道非要屁股上有huawei字样才算华
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
re
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FROM 123.113.110.*
byd 是民企，这个很不同，华为应该只会帮国企了
【 在 jqc304 的大作中提到: 】
: 智能化可不止华为一家在搞，不说新势力各自那一摊，上汽、广汽都有自己参股或控股的智能化公司，比较尴尬的是比亚迪，智能化刚起步，搞也不是，不搞也不是。而且华为的硬件也有地平线这样的竞争对手。只能说华为这一手很漂亮
: 抢吹摹Ｕ獯蟾乓彩巧厦娴氖谝狻
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 119.112.22.*
百度比他差了?当然吹牛肯定比不上他，说这话的好像也不止王兴一个
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 华为把自己的技术拿出来，和一众传统车厂全面共享，有华为的技术，有传统车厂的产能，会全面挤压各种中外新势力的生存空间，新势力面对老势力最大的优势，被华为直接干没了。而新势力的软肋，则充分暴露出来：为了提高产能而需要进行大量投资，资金很紧张。老势力就不存在这个问题，一堆厂房设备早就折旧完了。现在新势力劣势明显，优势不明显。
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FROM 39.144.45.*
以后用着华为手机/平板/笔记本，还开着华为系统的车。hw如果作恶，比谁都方便。
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 华为把自己的技术拿出来，和一众传统车厂全面共享，有华为的技术，有传统车厂的产能，会全面挤压各种中外新势力的生存空间，新势力面对老势力最大的优势，被华为直接干没了。而新势力的软肋，则充分暴露出来：为了提高产能而需要进行大量投资，资金很紧张。老势力就不存在这个问题，一堆厂房设备早就折旧完了。现在新势力劣势明显，优势不明显。
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
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FROM 119.34.161.*
其实是靠着华为平台然后做差异化，类似笔记本手机，都是intel 高通 win 安卓，然后自己找差异化，定位。但是明显搞过合资车一大截，提升全面竞争力
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 国家需要的是鲶鱼，让行业活跃起来，不需要垄断者。
: 整车厂得搞明白自己存在的价值，如果软件都是别人的，最后只能沦为一个随时可以被替代的代工厂。任何一个有眼光的企业家都不会让自己的企业变成这样。
: 也许可以做一些基础的开源智能化平台，类似Android，由各个车企定制化开发。
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FROM 119.112.22.*
华为秒天秒地？华为凭什么能造出车？有钱？有软件？就能造车？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
这个事华为显然是为国办事，不然华为为啥不造车？华为造不出车吗？华为亲自下场造车，不管这些传统车厂，那这些传统国企多了不说，至少得死一半吧。就智能化这一堆，有几个传统厂搞得定？国企大面积倒闭造成的后果是什么？华为不造车，而是搞这种战略合作，本身就是为国分忧来的。这大概也是上面的授意。
【 在 jqc304 的大作中提到: 】
: 老势力也不是铁板一块，不会都愿意被一家民企拿捏的，所以这事有看点
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.65.127.*
哈哈，为国分忧？以后再有什么产业大家就不努力了，等着国家指定哪家出来分忧再说吧，否则投入的也是白费。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 这个事华为显然是为国办事，不然华为为啥不造车？华为造不出车吗？华为亲自下场造车，不管这些传统车厂，那这些传统国企多了不说，至少得死一半吧。就智能化这一堆，有几个传统厂搞得定？国企大面积倒闭造成的后果是什么？华为不造车，而是搞这种战略合作，本身就是为国分忧来的。这大概也是上面的授意。
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FROM 112.96.51.*
强强联合，双赢。
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FROM 106.38.48.*