- 主题:单踏板我也质疑过，直觉危险，用过感觉实用安全
建议你去开开试试，否则没有什么可讨论的。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 60的速度全力刹车的刹停距离也要10几米，你嘴里的高速几米单踏板就能停下来是多高速？30的速度吧，实锤大肉车
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不知道你经受什么样的家庭教育
让你对一位陌生人说出这样恶毒刻薄的话
真是替你的家庭教育可悲
【 在 xrzhang 的大作中提到: 】
: 有命拿钱再说
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牛逼
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 单踏板安全与否是一方面。
: 重要的是另一方面：特斯拉有BUG，某些时候会自动加速，踩刹车还不能停车。
: 这个是最要命的。
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一般的驾驶操作来说
刹车是一个一键安全的装置 任何时候 只要觉得车辆遇到危险 有问题
第一反应都是踩左踏板 这是一种肌肉记忆
但开惯了单踏板后
这个第一反应就被抑制了 人脑需要主动去思考一下 我得踩刹车而不是抬油门
这个主动思考的过程 在遇到一些近期情况是 就容易短路
即便是肌肉记忆有时候都会因为紧张出现短路把油门踩死
单踏板用户更容易在紧急情况下大脑短路 手忙脚乱
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 主要是单踏板再切换回原有模式，会觉得好累，这是今天刚有的经验，去试驾智己LS6没有单踏板。
: 非高速车流：
: 场景一：加速，油电车一样踩油门，
: ...................
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我觉得你的分析是出于你的想象，我也可以说说我的想象：
事实也可能是，对紧急情况的条件反射不受平时神经反复启用造成的神经衰弱，在突发情况时反应更敏锐。
这就是竞技时教练说要放松的原理。
问题是，哪个对呢？
我建议是用过，用过就知道突发情况时自己什么反应。
我的经验支持我的观点。
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 一般的驾驶操作来说
: 刹车是一个一键安全的装置 任何时候 只要觉得车辆遇到危险 有问题
: 第一反应都是踩左踏板 这是一种肌肉记忆
: ...................
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FROM 180.114.190.*
路上看的已经够恶心的了，还用试这脱裤子放屁的玩意
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 建议你去开开试试，否则没有什么可讨论的。
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : 60的速度全力刹车的刹停距离也要10几米，你嘴里的高速几米单踏板就能停下来是多高速？30的速度吧，实锤大肉车
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现在路上经常碰到绿牌车，人家亮刹车灯就是急刹，这些脑残玩意
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 一般的驾驶操作来说
: 刹车是一个一键安全的装置 任何时候 只要觉得车辆遇到危险 有问题
: 第一反应都是踩左踏板 这是一种肌肉记忆
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FROM 117.136.111.*
单踏板模式下松油门，确实滑行很短速度就降下来
哪怕120的时速也就几十米速度就很低了。
你试试就知道了。
这也是我恶心单踏板的方面之一
不过有人也喜欢这个。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 60的速度全力刹车的刹停距离也要10几米，你嘴里的高速几米单踏板就能停下来是多高速？30的速度吧，实锤大肉车
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FROM 180.102.148.*
对
单踏板模式下
踩错油门刹车灯比例比油车更高
因为选择多了一条，反应速度自然会降低
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 一般的驾驶操作来说
: 刹车是一个一键安全的装置 任何时候 只要觉得车辆遇到危险 有问题
: 第一反应都是踩左踏板 这是一种肌肉记忆
: ...................
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FROM 180.102.148.*
单踏板的刹车确实就是急刹车，刹停
我单踏板模式下
几次介入acc刹车
都是急刹，车上的东西都摔倒座位下面，
确实太急了。
而且我也没有深踩刹车
感觉跟在电车后面的油车一定要小心
真是不小心就撞上去，电车急刹太急了。
竟然有人还吹嘘这个。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 现在路上经常碰到绿牌车，人家亮刹车灯就是急刹，这些脑残玩意
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