同意！


【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: N7现在这个情况和 海豹差不多，想救回来太难了。
: 用句别人的话说，腾势还没搞明白D9 为什么能卖好
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FROM 111.203.137.*

就当喜茶出了一个当季新品，卖完就没有下波了，就割这一轮

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: N7现在这个情况和 海豹差不多，想救回来太难了。
: 用句别人的话说，腾势还没搞明白D9 为什么能卖好
:
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FROM 223.72.86.*

从10W吃到100W，怎么收？

倒是应该把赵长江管的腾势精简一下，拿出有诚意的产品。

【 在 mafama 的大作中提到: 】
:   比亚迪应该把产品线收一收了，这么多车型纯粹是瞎搞，老王估计以前也没想到现在能这么火，战略上还没有做好准备
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FROM 222.65.107.*

D9 其实也偏高，但是就是没对手所以没什么打击，
N7 上市的时候还打算和es6一个价格， es6都的降价才行
当初价格狠一点站住了8k左右的销量后续还能看。
否则说服一般人买它不买g9 太难。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
N7其实就是价格定高了 低个5-6万 销量能好很多

25万-35万这个价格区间的纯电 确实比较卷

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 上周销量：U8 200，豹5 144 ，D9 1972，N7 132，N8 63
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec  1 09:17:01 2023), 站内
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: 关键是海豹至少在当初没什么价格战的时候至少还割了一波
: N7啥也没赶上。
: 直接打水漂了。
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: 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 就当喜茶出了一个当季新品，卖完就没有下波了，就割这一轮
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: 【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: : N7现在这个情况和 海豹差不多，想救回来太难了。
: : 用句别人的话说，腾势还没搞明白D9 为什么能卖好
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 119.112.16.*]
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FROM 119.112.16.*

我觉得卖不动还是给的不够多，
要明显比25-30的 好一个档次才行，最终还是性价比

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 迪子看得很清楚，高端纯电现在卖不动，是伪需求 重在参与，不能指望太多
: 30万以下的插混，才是主要战场，要拿出诚意，稳稳当当吃下来
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FROM 119.112.16.*