电车运输用的滚装船，由于中国汽车出口暴增，导致运力短缺

上汽有自己的船队，有30条滚装船
比亚迪去年下了大量的滚装船订单，11月还刚刚交付了一条，下个月估计能多7000的运力。明年运力大约60w
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 运力？这么多货轮  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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所以说，老王眼光不如上汽领导，没有提前布局运力
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电车运输用的滚装船，由于中国汽车出口暴增，导致运力短缺
: 上汽有自己的船队，有30条滚装船
: 比亚迪去年下了大量的滚装船订单，11月还刚刚交付了一条，下个月估计能多7000的运力。明年运力大约60w
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所以说眼光不行
车卖的这么火，融资造船啊
建了那么多工厂产能，运不出去，活人给尿憋死
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 和上汽没法比
: 上海国资委多年前就组建了安吉物流专门负责上汽的车子在江河大海里运输的
: 比亚迪发财才几年？之前能活着就不错了，还想组织海运船队？那是想多了
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FROM 36.45.246.*

现在西安工厂就有产能闲置，海外有市场，又运不出去？老王的眼光不行
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪扩产速度应该和运力是匹配的，去年就开始下轮船订单了
: 海外的渠道也是个逐步建立的过程，哪能说每月翻倍的涨啊
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.45.246.*

就是啊，没想到不就是战略眼光不行吗？
提前布局那叫高瞻远瞩，没想到不就是眼光不行吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得比亚迪海运跟不上真不怪他，谁能想到今天中国汽车出口这么强？导致运力紧张呢？
: 我倒是觉得比亚迪应该加大价格战的力度，首先应该把走量的车进一步降价，彻底挤垮很多油车厂，和他们的销售网络，我敢说本田日产要是销量再降个20%，很多4s店就要倒闭退网，那就会有连锁反应
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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