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- 主题:多档插混相比于单档插混
- 划时代产品，就相当于8at相对于4at
油耗，动力，最高车速，
多档插混比单档混动先进很多
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FROM 219.144.6.* - 比亚迪不服
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 划时代产品，就相当于8at相对于4at
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: 油耗，动力，最高车速，
: 多档插混比单档混动先进很多
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FROM 175.167.155.* - 数据说话
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 比亚迪不服
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FROM 36.44.115.* - 在发动机、发电机、电驱系统、电池系统完全一致的情况下
多档插混在油耗上不一定能获得增益
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 划时代产品，就相当于8at相对于4at
: 油耗，动力，最高车速，
: 多档插混比单档混动先进很多
: ...................
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修改:freshcool FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.* - 单档插混，时速70-130一个档位，到高速时候，发动机转速转速会比多档插混高不少
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 在发动机、发电机、电驱系统、电池系统完全一致的情况下
: 多档插混在油耗上不一定能获得增益
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FROM 219.144.6.* - 多挡插混好啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:划时代产品，就相当于8at相对于4at:油耗，动力，最高车速，:多档插混比单档混动先进很多
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.56 - 效率差别不一定很大的
关键还是看综合能效
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 单档插混，时速70-130一个档位，到高速时候，发动机转速转速会比多档插混高不少
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FROM 114.254.0.* - 多挡架构出口可以，国外路况都能适应
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:划时代产品，就相当于8at相对于4at:油耗，动力，最高车速，:多档插混比单档混动先进很多
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.56 - 不就是比亚迪老款dm吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 划时代产品，就相当于8at相对于4at
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: 油耗，动力，最高车速，
: 多档插混比单档混动先进很多
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.18.* - 能效是一方面，还有最高车速，加速
现在dmi动力在插混里垫底水平
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 效率差别不一定很大的
: 关键还是看综合能效
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FROM 219.144.6.*