- 主题:北京真的可以考虑把增程纳入新能源
增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
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修改:xyz08 FROM 114.249.192.*
FROM 114.249.192.*
你搞笑吧。
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
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FROM 114.253.239.*
北京永远不可能把带发动机和油箱的车纳入新能源，别想了
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
:增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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北京做的挺对
【 在 xyz08 (xyz2008) 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
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: 人生五十年，如梦亦如幻；有生斯有死，壮士何所憾！
: ※ 修改:·xyz08 于 Dec 8 19:37:55 2023 修改本文·[FROM: 114.249.192.*]
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修改:xyz08 FROM 114.249.192.*
FROM 14.117.145.*
除非北汽做增程
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FROM 125.119.190.*
增程对市内交通而言相对纯电无任何优势
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
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: 修改:xyz08 FROM 114.249.192.*
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--来自微微水木3.5.14
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理想和北汽，谁对市里财政贡献大？
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 除非北汽做增程
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FROM 121.31.215.*
以前觉得北京做的不对，现在才发现北京才是贯彻执行新能源策略最好的城市。让那些鸡贼厂都去死吧。。。
【 在 xyz08 (xyz2008) 的大作中提到: 】
: 增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
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: 人生五十年，如梦亦如幻；有生斯有死，壮士何所憾！
: ※ 修改:·xyz08 于 Dec 8 19:37:55 2023 修改本文·[FROM: 114.249.192.*]
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修改:xyz08 FROM 114.249.192.*
FROM 114.246.98.*
北京的意思是你们最好别买车，还什么这个那个的
【 在 xyz08 的大作中提到: 】
:增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.10.227.*
可以定义成纯电里程占比 95% 的，给增程网开一面，一单不达标，3?月内整改，否则没收指标。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 北京永远不可能把带发动机和油箱的车纳入新能源，别想了
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: 【 在 xyz08 的大作中提到: 】
: :增程非常适合目前城市用车，更主要的是主流增程车基本都是本土品牌，对于促进消费有积极意义
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 222.129.51.*