- 主题:新能源的技术不简单
版上老有人说新能源技术简单，这存粹是扯淡。新能源的电机、电控、电池哪个都不简单，就拿电机来说，高功率密度的电机也是高科技，更不要说电控、电池了，那些都是黑科技。
--
FROM 123.138.70.*
其实根本就是电池单体一致性与配组的技术。
需要对电池充放电的过程有深入全面的理解。
目前看只有日产与宁的时代做到了，通用还得再观察。
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 版上老有人说新能源技术简单，这存粹是扯淡。新能源的电机、电控、电池哪个都不简单，就拿电机来说，高功率密度的电机也是高科技，更不要说电控、电池了，那些都是黑科技。
--
FROM 175.160.222.219
胡扯蛋，新能源电机电控是狗屁高科技，电池技术含量也一般
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 版上老有人说新能源技术简单，这存粹是扯淡。新能源的电机、电控、电池哪个都不简单，就拿电机来说，高功率密度的电机也是高科技，更不要说电控、电池了，那些都是黑科技。
--
FROM 39.144.45.*
请问日产做到什么了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实根本就是电池单体一致性与配组的技术。
: 需要对电池充放电的过程有深入全面的理解。
: 目前看只有日产与宁的时代做到了，通用还得再观察。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
零自燃。
其实我现在感觉应该是实时主动均衡，不然不会压差一直那么小。。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 请问日产做到什么了
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.222.219
FROM 175.160.222.219
用的什么技术实现的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 零自燃。
: 其实我现在感觉应该是实时主动均衡，不然不会压差一直那么小。。
:
--
FROM 223.104.41.*
我猜是主动均衡
当然本身对电池的质量就有深刻认识。
据说宁德时代给日产代工的电池，日产验收非常顺利满意，提前装车。
看来是这俩真懂电池。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 用的什么技术实现的
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.222.219
FROM 175.160.222.219
日产纯电汽车量产有哪几款
它的电池是代工为主还是自产为主
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我猜是主动均衡
: 当然本身对电池的质量就有深刻认识。
: 据说宁德时代给日产代工的电池，日产验收非常顺利满意，提前装车。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
以前自产，车型是晨风，聆风，后来自产成本太高，
让宁德时代代工，是日产自己的配方与工艺，专门生产线。
现在日产只有艾睿雅这一个车型，电池没问题，但其他都是问题。。。。。
不是永磁电机，电耗大，电机还召回了。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 日产纯电汽车量产有哪几款
: 它的电池是代工为主还是自产为主
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.222.219
FROM 175.160.222.219
谢谢分享
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 以前自产，车型是晨风，聆风，后来自产成本太高，
: 让宁德时代代工，是日产自己的配方与工艺，专门生产线。
: 现在日产只有艾睿雅这一个车型，电池没问题，但其他都是问题。。。。。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*