按理电车的会回收动能的刹车效果对雪路应该不错
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 我是连续点刹两次不行深刹一下，结果还ABS一出来还感觉更有劲了
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 49.93.71.*

冬天一定要强回收

【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
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: 早上20的速度距离10米居然没刹住
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: 发自「今日水木 on ELS-AN00」


#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 222.129.51.*

对，我的就是ABS出来后突然窜出去，怎么踩都没用，眼看着撞了，我当时甚至自我怀疑我是不是踩的油门而不是刹车
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
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: 我上一辆车，比亚迪e5，只要碰到冰雪天气，一路上一定踩出数次abs  
: 大雨天气或者走湿的环氧地坪，也大概率踩出abs  
: 每次踩完abs车子都往前突然蹿一把，非常吓人  
: 最险的一次是媳妇去北大国际产检碰上大雪，一路小心翼翼，结果还是在十字路口红灯线抱死，车子往前突然窜出六七
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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修改:wwjj2017 FROM 123.123.99.*
FROM 123.123.99.*

摩擦力小，动能回收能让车轮不转，可是车身惯性还在继续向前滑
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 那是理想极端情况，  
: 现实情况是，路面摩擦力减小很多时：  
: 回收动能型刹车①比脚踩刹车更容易做到线性、使用很小的力，也就是非常精细，②不会抱死  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 114.88.181.*

我觉得不太像是电车的问题，abs和电又没连着

顶多是车重和轮胎的问题

【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 早上20的速度距离10米居然没刹住追尾了
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 218.247.161.*