- 主题:马斯克太得瑟了
48V在工业、通信上常用。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 说是把车内电子设备的电压改为了48v,48v轻混只是加了个48v的小电机,但是车内的电子设备还是12v
: 48v这玩意儿,不知道安不安全,漏电会电死人的吧
:
--
FROM 58.247.23.*
他被特斯拉怼,是因为他偷人家的智驾技术,而不是免费试用专利。
至于怎么偷的,随便百度即可。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小鹏这点倒是挺好,被马斯克怼半天,还感谢特斯拉免费专利
:
--
FROM 183.195.93.*
到时候适配他的自动驾驶软件。
就像电脑里配windows/office一样。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 他让工程师写了一本《如何设计48V低压架构汽车》的手册,并发给各个车企的CEO。
: 不仅没专利,还要催大家一起改成48V。
--
FROM 98.236.220.*
电车800伏都有了,不缺这48伏
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 就是这事儿,浑身不锈钢加48v的电器电路,不知道安不安全。
:
--
FROM 74.99.91.*
这没错,-48V算是运营方与设备方适配的一个标准。
但是在车里,不涉及这种适配问题,便宜好用就行,都是设计方自己选择适配。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 48V在工业、通信上常用。
: :
--
FROM 120.244.220.*
这不知是哪个自媒体小编乱改成“专利”的,主流媒体都说的是曹偷了代码或者商业机密
专利都是公开的,公网随便下载,曹怎么可能带着专利文件走,特斯拉又怎么可能要求小鹏提供专利技术文件
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 2020年特斯拉要求小鹏汽车提供自己的自动驾驶系统源代码,以及与本案无直接关联的专利技术特斯拉还在起诉书中说到,Auto ...
--
FROM 124.64.19.*
不是最前沿。
而是想变成事实上的行业标准。
变成行业标准有啥好处?对tesla来说,硬件平台可以更统一,然后更容易换成成tesla的智能平台,最后就是像手机行业,tesla的自动驾驶才容易推广开来,变成安卓系统。
所以这是第一步。统一硬件平台的第一步。
他一直都是个商人,极其成功的商人,不是科学家。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 嘚瑟啥,这叫营销
: 跟开放专利一摸一样,这么一来,tesla就取得了技术最前沿的美誉
--
FROM 36.112.77.*
比这复杂。人体皮肤环境对电阻的影响很大,而且都是电流,不留过心脏,手脚烧糊了都死不了。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
:
: 人体有电阻的好吧,5V电压能产生多少电流那是固定的……
: --
: 2022年了,为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜?
发自「今日水木 on iPad mini 5」
--
FROM 124.65.8.*
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 2020年特斯拉要求小鹏汽车提供自己的自动驾驶系统源代码,以及与本案无直接关联的专利技术
: 特斯拉还在起诉书中说到,Autopilot是特斯拉五年多以来,投入超过数亿美元的研发成果,绝不容许曹植光和小鹏汽车做出任何侵犯Autopilot相关技术专利的行为
:
你只会拷贝粘贴吧
--
FROM 114.242.210.*
其他新能源公司看不上马斯克吧
【 在 hawkabc (清风徐来) 的大作中提到: 】
: 那也请其他新能源汽车公司也这样营销一把,把自己最得意的技术分享出来!
:
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 嘚瑟啥,这叫营销
--
FROM 101.82.166.*