而是要在此低温下反复开门开窗消耗大量电池之后，再去测“纯电续航”？
有这样傻x的车主存在吗？
就像在先前某些在高原的陡坡路段，故意放完电，去测试动力性能一样。
根本不会存在这样的正常车主。
这样的测试有毛线意义，除了为充值恰饭。
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FROM 171.107.150.*

反正结论是 1 空调差   2 能耗也差

华为不反击 可能还中性 一反击 细看 真不咋样
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FROM 113.240.219.*

就想测测各家纯电行驶能耗优化如何？害，又不是不能用，理解万岁，菊粉该买还是买，不还有发动机兜底保障吗

【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
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: 而是要在此低温下反复开门开窗消耗大量电池之后，再去测“纯电续航”？
: 有这样傻x的车主存在吗？
: 就像在先前某些在高原的陡坡路段，故意放完电，去测试动力性能一样。
: 根本不会存在这样的正常车主。
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FROM 223.104.68.*

对对对
空调开到32.5度  工作人员穿着羽绒服都出汗了  开开窗凉快一下很合理吧
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 一直说电动爹 现在增程也成爹了？合着问界车开了空调就不能开门呗
: 别的车也是一样的测试过程 咋就比问界强呢
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FROM 218.15.56.*

这车当然垃圾
我都说了这测评很合理了
这么合理的测评的结果不就是这个车很合理的垃圾吗？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 空调有额定功率的 开多少度的温度 他额定功率也是那样 扯这些废话有意义？
: 空调开一小时能干掉25%  你就说这产品垃圾不垃圾吧。
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FROM 218.15.56.*