- 主题:恭喜蔚来，1000公里续航达成
油车能做到的，电车也能做到了，那些说电车续航达到1000就买的可以下单了。
【 在 leo1981lxg 的大作中提到: 】
: 油车开个均速90-100肯定超过这块电池啊…至少530肯定可以
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FROM 211.162.81.*
不好说，毕竟他只测了一辆车
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 换辆车从上海到厦门，同样速度，同样温度，不加油不充电能到吗？
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FROM 223.104.38.212
没有场景，限速120的高速，超10%以内(即130)不算超速，超20%以内(即140)只罚款不扣分。
我一般在没有测速的路段按超20%即140速度，有测速的点或路段按超10%的速度即130的速度，即压着高速上限跑
【 在 one23 的大作中提到: 】
: 130/140不经常吧？说说场景
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.138.119.*
你是活在2013年的吗？
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 你从北京出发，零下十度，不说往北开（上坡，欺负新能源车），从六里桥沿京港澳高速一路120往南开，估计连河北都跑不出去
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FROM 222.129.2.*
看清楚有定语，严寒加120，如果温度不低或者压低速度当然可以达成，两种条件叠加能做到的不多。蔚来150度电池平均速度不到90的速度跑1000公里，速度提高到120应该不到700公里，温度降低20度可能只有500公里。
楼上的有人说蔚来后面会在北京做类似的测试，到时候拭目以待，看看估算的是否准确。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 你是活在2013年的吗？
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FROM 36.138.119.*
你说的是从北京出发跑不出河北...这个就算2018年的一代老车配个70度电池也可完成吧。
就算严寒+120
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 看清楚有定语，严寒加120，如果温度不低或者压低速度当然可以达成，两种条件叠加能做到的不多。蔚来150度电池平均速度不到90的速度跑1000公里，速度提高到120应该不到700公里，温度降低20度可能只有500公里。
: 楼上的有人说蔚来后面会在北京做类似的测试，到时候拭目以待，看看估算的是否准确。
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FROM 222.129.2.*
说了是从G4往南，想跑出河北得出邯郸到安阳，出河北的第一个服务区豫冀界服务区在百度地图上看了484公里。按高速6折续航里程算，得续航里程超过800KM公里车才能做到，理论上得100度电池才勉强能做到
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 你说的是从北京出发跑不出河北...这个就算2018年的一代老车配个70度电池也可完成吧。
: 就算严寒+120
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FROM 36.138.119.*
好吧，100度勉强做到，150度肯定没问题。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 说了是从G4往南，想跑出河北得出邯郸到安阳，出河北的第一个服务区豫冀界服务区在百度地图上看了484公里。按高速6折续航里程算，得续航里程超过800KM公里车才能做到，理论上得100度电池才勉强能做到
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修改:Neuromancer FROM 222.129.2.*
FROM 222.129.2.*
所谓半固态电池是谁家的？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 李斌全程直播，边开车边聊天，从上海到厦门，一块150度的电池，14个小时（包含休息和午饭时间），一共开了1044公里，表 ...
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FROM 39.144.87.*
电芯与卫蓝新能源联合开发，蔚来自研电池包
【 在 Archers 的大作中提到: 】
: 所谓半固态电池是谁家的？
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FROM 211.162.81.*