- 主题:蔚来1000公里续航很有意义啊!
你说这高速限速更打脸不
【 在 tingsonghe 的大作中提到: 】
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: 高速上只跑90?交警都受不了的蠕动!这广告做的,简直是自打脸啊
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
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张嘴就来啊,哪里没突破啊,无论电池包能量密度、重量,都是突破啊。喷的能不能走心啊
【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
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: 基本上压着90公里开吧。
: 而且电池没突破单纯是上大电池没啥意义。
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
蓝图的号称第一个量产的半固态,最后自己都不好意思宣传。这个是蔚来资本孵化的企业,中科院一帮人搞的。价格大二十几万,这就是换电带来的优势,要不初期基本产业化不了。宁德时代有一个凝聚态电池,和这个技术参数差不多,不过还在实验室阶段。丰田说自己有个比这牛的,从20年23年推到27年说要量产。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 查了一下,我确实out了。因为之前有个岚图说是用的半固态,结果能量密度还不如三元,这次不知道怎么突破的。
: 宁德有没有类似产品?还有单价是多少,太贵了没法推广。
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发自「今日水木 on N2301」
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FROM 111.197.234.*
啥也不用说,有种就复刻一个他的路线跟速度来一千,做不到是孙子
哈哈
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 啥也不用说
: 有种让他现在来北京周边高速按120的速度跑啊
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: ...................
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FROM 222.129.2.*
人跑一趟拿了22亿美元
你再拿出22亿美元来,为了要饭,务实的斌子应该会同意的
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 啥也不用说
: 有种让他现在来北京周边高速按120的速度跑啊
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: ...................
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FROM 222.129.2.*
150度的电池包,二十几万?能降到10万以内还有搞头。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 蓝图的号称第一个量产的半固态,最后自己都不好意思宣传。这个是蔚来资本孵化的企业,中科院一帮人搞的。价格大二十几万,这就是换电带来的优势,要不初期基本产业化不了。宁德时代有一个凝聚态电池,和这个技术参数差不多,不过还在实验室阶段。丰田说自己有个比这牛的,从20年23年推到27年说要量产。
: 发自「今日水木 on N2301」
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FROM 123.127.143.*
那是肯定的,但偶然因素也很多,最后破千还剩3%,其实也很悬
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
: 指定有工程师提前测过了
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 很多弹幕都说最后应该现场换电
: 三分钟又一千公...
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FROM 124.70.231.*
所以只租不卖,哪怕二十万买个二手车也能用得上
也许ET9会可选150电池
极氪的140电池基本没人买
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 150度的电池包,二十几万?能降到10万以内还有搞头。
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FROM 124.127.138.*
堆材料算啥突破啊。
你这个稳定性、安全性如何还都不知道呢。锂电池越大难道不是越危险吗?护主也用点心啊。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 张嘴就来啊,哪里没突破啊,无论电池包能量密度、重量,都是突破啊。喷的能不能走心啊
: 发自「今日水木 on N2301」
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FROM 1.202.81.*
往固态方向走肯定是安全性更高,这个没有悬念,并不是说越大越危险
【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
: 堆材料算啥突破啊。
: 你这个稳定性、安全性如何还都不知道呢。锂电池越大难道不是越危险吗?护主也用点心啊。
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FROM 202.121.147.*