- 主题:这是真的还是黑问界啊？
建议去翻一翻版上三四年前的帖子 早就有结论了
客观事实不会因为华为的做法而扭曲
当然 可能华为也是在给小康擦屁股
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 问界20+度的时候热泵车还-4度呢
: 理论领先有啥用
--
FROM 106.120.127.*
速度也很重要，你看看有几个空调不带ptc 辅热的
哪个做空调的都知道热泵效率更高吧。
插混带热泵 意义太小了
电池也没太大，一打折，也没多少，家充通勤能提高些续航
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 热泵还不至于这么差，这个车子又不是全都卖到东北，PTC还是省钱考虑吧
--
FROM 119.113.79.*
你的意思发动机必须开着呗，那冬天就别叫增程了，叫油混
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有发动机根本就没必要配热泵
--
FROM 39.170.35.*
PTC 10KW 有实际证据吗？
DCD测试的环境大家都是统一的，大家都一样，当时邀请了很多车企和媒体现场观摩。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 10公里那个很明显是有针对性的操作
: 而且是在那种极端严寒天气
: 在这种极端严寒天气，显然用发动机就很轻松了
: ...................
--
FROM 222.128.11.*
最大的问题是懂车帝那个测试条件不公平
空调自动24度，各家车内实际温度差别太大了
这要车内放温度计，达到24度开测，估计有一大半的车根本达不到测试条件
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 1）我们向官方了解后得知，问界品牌的两款车型M5和M7都采用了PTC加热装置而非热泵空调，也就是通过电热丝加热来实现暖风供给，这种方式虽然快捷有效、但能耗较高。
:
: 2）部分问界M7的车主发现自己的车辆后排只能吹冷风、而不具备暖风功能，这也就意味着问界M7的后排出风口在冬季是无法提供制热功能的。并且车主还咨询了问界官方，官方也承认这是事实情况，并表示“前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求，请您放心使用”
: ...................
--
FROM 125.33.93.*
越冷发动机废热越不怕
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不能这么说
: 电便宜
: 混动车主高速上排队充电不加油是常态
: ...................
--
FROM 114.254.0.*
也没说必须开着啊
看情况啊
增程本来就是一种混动车啊
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 你的意思发动机必须开着呗，那冬天就别叫增程了，叫油混
--
FROM 114.254.0.*
我看到有人说的ptc 10kw
确实不知道问界的配置
理想L8和L9都是9.5KW的PTC
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: PTC 10KW 有实际证据吗？
: DCD测试的环境大家都是统一的，大家都一样，当时邀请了很多车企和媒体现场观摩。
--
FROM 114.254.0.*
华为只是做智驾的
塞力斯续航怎样根本就跟华为无关
搞不懂一帮人莫名激动
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 建议去翻一翻版上三四年前的帖子 早就有结论了
: 客观事实不会因为华为的做法而扭曲
: 当然 可能华为也是在给小康擦屁股
: ...................
--
FROM 222.129.203.*
看不懂，热泵空调有啥黑科技吗？既然有制冷，再给制热功能，成本也增加不了几块钱。而且增加的成本比增加ptc的成本小多了吧，为啥要省这个？
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 1）我们向官方了解后得知，问界品牌的两款车型M5和M7都采用了PTC加热装置而非热泵空调，也就是通过电热丝加热来实现暖风供给，这种方式虽然快捷有效、但能耗较高。
:
: 2）部分问界M7的车主发现自己的车辆后排只能吹冷风、而不具备暖风功能，这也就意味着问界M7的后排出风口在冬季是无法提供制热功能的。并且车主还咨询了问界官方，官方也承认这是事实情况，并表示“前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求，请您放心使用”
: ...................
--
FROM 39.144.137.*