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- 主题:五菱星光的实测油耗还可以
- 基本常识先要搞清楚
wltc高速工况更多，nedc偏重市区工况
这都搞反了，结论就全错
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在比亚迪DMI技术落后主要在油耗水平吧。高速油耗相差不大，说明风阻还不错。Wltc油耗比亚迪海豹高20%，说明市区油耗高的更多。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.* - 这个我还真搞错了
NEDC测试平均车速更低
wltc更符合实际用车环境
比亚迪DMI节油空间太窄，远不如五菱插混
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 基本常识先要搞清楚
: wltc高速工况更多，nedc偏重市区工况
: 这都搞反了，结论就全错
: ...................
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修改:wuhuadasha FROM 36.40.221.*
FROM 36.40.221.* - 比亚迪DMI相当于应试成绩好，实际成绩差
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 基本常识先要搞清楚
: wltc高速工况更多，nedc偏重市区工况
: 这都搞反了，结论就全错
: ...................
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修改:wuhuadasha FROM 36.40.221.*
FROM 36.40.221.* - 五菱星光是国内同档次车wltc油耗最低的车?
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FROM 39.144.156.* - 秦和汉的风阻不算最低，确实还可以优化~~但以轿车的外形来说绝对不高；
唐和宋的风阻算相对比较高的，高速的馈电油耗现阶段看起来也不差~~
当然目前看起来全品牌最高的应该还是豹5那个方盒子造型了... 风阻应该比仰望U8还高一些。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 五菱星光的风阻低
: 比亚迪插混技术好，但是秦Plus风阻真的太高了，基本没优化风阻
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FROM 223.85.230.* - 目前没查到更低的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 五菱星光是国内同档次车wltc油耗最低的车?
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FROM 36.40.221.* - 最高测速确定只有145吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 原来还质疑五菱的插混技术，觉得油耗低的有点让人怀疑
: 从几家自媒体评测结果来看，五菱插混油耗真不错
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FROM 113.204.105.* - 确定啊，厂家就这么标的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 最高测速确定只有145吗？
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FROM 36.40.221.* - dmi出来有两三年了，黑它的没看到几个是黑油耗的。五菱真超过它一截的话，标题没必要那么谦虚“还可以”
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪DMI相当于应试成绩好，实际成绩差 ...
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FROM 223.104.77.* - 技术一直在进步
超不超看数据
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: dmi出来有两三年了，黑它的没看到几个是黑油耗的。五菱真超过它一截的话，标题没必要那么谦虚“还可以”
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FROM 36.40.221.*