那些走美女车评路线的自媒体，美女司机就是个主持嘴替充门面的作用，驾驶技术和开车经验实在是不怎么样

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实 微博 艹 已经透露就是 aeb 介入了 司机慌张 争夺 踩油门了
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宣传给人的感觉就是智驾水平很高，比人还牛，出了问题就是智驾就这水平。消费者必须清醒啊
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 智驾现在本来就这水平，没有容忍度就别买别用智驾了，自己闹心  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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在l3出来前车主自己负责没问题
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这个回应也真是有点意思
: 现在问题来了，司机发现智驾有事故风险的时候，究竟该不该接管？
: 接管了吧，车企事后说这个锅智驾不帮你背，你自己开的（如图所示）
: 真要不接管吧，车企声明可能就会说，智驾不能替代人，用车协议里明确了这是“辅助”驾驶
: 所以就进入一个死循环，车主只能吃亏
发自「快看水母 于 上班路上」
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AEB不一样，不属于智驾，属于安全防护。不需要驾驶员启动或者停止，应该是触发了条件就启动。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我今天早上的AEB例子是，我看到前车停了，也踩下刹车了，虽然力度不太大，但我感觉应该是撞不上的，结果AEB哐当一声给我停住了。
: AEB的时候踩下刹车会退出AEB变成驾驶员踩刹车的力度么？
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