还有小马智行的出租车无人的，公司不承担责任你承担呢？

见识短就不要下定论
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我管你什么了？
: 奇怪了
: 你发评论，我评论你的评论有什么问题？
: ...................
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车企的安全员都成被告了，你觉得你买了车，车企会给你承担法律责任吗？


Uber 的自动驾驶致死案，至此已过去了四年。在常规的认知中，事故原因似乎也已定性——由于车内的安全员分神从而酿成大祸。如今，当事人 Rafaela Vasquez 公开接受采访，首次提到了一些鲜为人知的细节。或许，除了她自身，Uber 以及亚利桑那州都有着不可推卸的责任。

Rafaela Vasquez，她是全球首起自动驾驶致死案的安全员。

沉默了三年半时间，Vasquez 选择现身谈及她在那起事故中所经历的一切。

现在，只有 Vasquez 处在法律的炼狱中。

Vasquez 曾与 Uber 商量，要求公司支付刑事辩护律师费用，主管同意了，但这件事最后也不了了之。她也一直在等待律师做点什么，毕竟，如果「使用危险工具杀人」的罪名成立，她将面临四到八年的监禁。

除了对法律最终审判结果感到焦虑，Vasquez 的生活也受到了严重影响。为了不让人们认出她，Vasquez 已将头发拉直，也改掉了用彩绳织辫子的习惯；当不得不去便利店时，她会提前做好心理建设再直冲进去。

在凤凰城郊区，Waymo 已经能够提供完全无人化的自动驾驶运营活动，而 Vasquez 正驾驶着一辆已经老化的轿车进入办公园区——经过三年半的公开沉默后，Vasquez 与记者谈论了她的经历。中途她很担心路人会认出她，她的脚踝处还佩戴着笨重的监视器。


【 在 pany 的大作中提到: 】
: 还有小马智行的出租车无人的，公司不承担责任你承担呢？
: 见识短就不要下定论
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FROM 218.247.161.*

同意你的分析。

自动驾驶想要车企承担责任，在可预见的将来压根不可能，要么自动驾驶车辆价格高得离谱，比如1亿1辆，撞人之后车企有钱赔，要么这车企很快被撞人的连带责任搞破产。任何要求车企负责的都是耍流氓，就几十万的车，车企还帮你承担责任，想得太美了。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 车企的安全员都成被告了，你觉得你买了车，车企会给你承担法律责任吗？
: Uber 的自动驾驶致死案，至此已过去了四年。在常规的认知中，事故原因似乎也已定性——由于车内的安全员分神从而酿成大祸。如今，当事人 Rafaela Vasquez 公开接受采访，首次提到了一些鲜为人知的细节。或许，除了她自身，Uber 以及亚利桑那州都有着不可推卸的责任。
: Rafaela Vasquez，她是全球首起自动驾驶致死案的安全员。
: ...................
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FROM 124.64.120.*

你是不是分不清卖车给普通人的车企，和自有汽车的自动驾驶公司？
这车都是自动驾驶公司的，当然车企要承担责任，就这，还要把责任推给“安全员”一大半，安全员都要受审。
你要是从车企买了“自动驾驶”的车，显然车归你，责任也归你，你作为车主兼驾驶员，显然责任要大于自动驾驶公司的“安全员”，你觉得你需不需要担刑事责任啊？？


【 在 pany 的大作中提到: 】
: 如何跟你讨论问题呢，你不是说车企不承担责任吗，这个无人驾驶车企不承担谁承担？你怎么现在转移到车企承担责任惨了？
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FROM 218.247.161.*

不要绕 问你了 baidu 跟小马智行 运营的无人驾驶出租车，出事故了，车企承担不承担责任，这几个字这么烫嘴吗？老是扯其他
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你是不是分不清卖车给普通人的车企，和自有汽车的自动驾驶公司？
: 这车都是自动驾驶公司的，当然车企要承担责任，就这，还要把责任推给“安全员”一大半，安全员都要受审。
: 你要是从车企买了“自动驾驶”的车，显然车归你，责任也归你，你作为车主兼驾驶员，显然责任要大于自动驾驶公司的“安全员”，你觉得你需不需要担刑事责任啊？？
: ...................
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