- 主题:增程技术进步还很明显啊
问界M9 3.44度/1L
明年阿维塔是3.6度/1L
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FROM 123.113.37.*
阿维塔配置外观都不错，可惜它不出6/7座大SUV
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 问界M9 3.44度/1L
: 明年阿维塔是3.6度/1L
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FROM 123.118.11.*
这是发动机技术进步还是增程技术进步？
插混做不到3.6度/1L？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 问界M9 3.44度/1L
: 明年阿维塔是3.6度/1L
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FROM 1.80.111.*
这是综合性的
发动机和发电机的工况要一起优化
插混因为要兼顾直驱
不可能达到增程这种工况专一的优化水平
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这是发动机技术进步还是增程技术进步？
: 插混做不到3.6度/1L？
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FROM 123.113.37.*
要这么说，单档插混最难优化，车速60到180一个档，顾此失彼
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这是综合性的
: 发动机和发电机的工况要一起优化
: 插混因为要兼顾直驱
: ...................
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FROM 1.80.111.*
这个要综合考虑
多档也有代价，比如传动效率降低
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 要这么说，单档插混最难优化，车速60到180一个档，顾此失彼
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FROM 123.113.37.*
tree new bee 技术进步明显吗
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 问界M9 3.44度/1L
: 明年阿维塔是3.6度/1L
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 223.104.41.*
现在主流水平是3.2-3.3
【 在 menglongwang 的大作中提到: 】
: tree new bee 技术进步明显吗
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 123.113.37.*
总体下来多档省油吧
自动变速箱6at比4at省油吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个要综合考虑
: 多档也有代价，比如传动效率降低
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FROM 1.80.111.*
不能这么简单讲
你举的这个例子并不合适
首先它是在纯油车基础上探讨，对工况的需求更复杂
其次往往6at比4at配有更先进、效率更高的液力变矩器
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 总体下来多档省油吧
: 自动变速箱6at比4at省油吧
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FROM 123.113.37.*