- 主题:有人说想不通特斯拉为什么能大卖，我来说道说道
3系 5系 X5 都买过..
能说说哪年买的，开了几年吗
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FROM 202.110.217.*
大麦是因为牧羊，没别的原因
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：:首先是操控，
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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小米还是算了，我买过一台小米电视，不到两年就坏了，预算特别紧张的话可以考虑比亚迪啊，小米几十块钱的小商品还有点性价比，超过100块的东西都是垃圾
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 仔细比比看的话，50w以下没有一个能跟su7打的
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
特斯拉出了贵点，还是电车最优选
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：
: 首先是操控，我本人是比较喜欢开车的，最近几年基本开宝马，3系5系X5都买过，可以说对于车子操控方面的要求比较高，
: 开下来毛豆3觉得最满意，车子开着很是遂愿就是那种人车一体的感觉
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发自「今日水木 on 23116PN5BC」
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FROM 114.254.2.*
两款车60万辆不能叫大卖么，你看比亚迪卖了那么多，最后有几款纯电的销量能超过model 3/y的
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 先问是不是，再问为什么。
: 它斯拉2023年国内销量只有60万辆，且单车均价同比2022年和2021年下降了很多，营收和利润更是大幅下滑，楼主管这叫大卖？
: 当然，跟威马哪吒小鹏蔚来之流相比，的确是“大卖”了。
: ...................
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FROM 14.154.33.*
还是回应一下et5的事情吧，得有诚信
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 两款车60万辆不能叫大卖么，你看比亚迪卖了那么多，最后有几款纯电的销量能超过model 3/y的
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: 【 在 Misterio 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 101.90.136.*
买byd？
低压油箱走起
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 小米还是算了，我买过一台小米电视，不到两年就坏了，预算特别紧张的话可以考虑比亚迪啊，小米几十块钱的小商品还有点性价比，超过100块的东西都是垃圾
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 222.129.203.*
入行早也要卡位准，最早做智能手机的HTC、moto都死了
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 归根结底是特斯拉的入行早，品牌的影响力在那里呢，成本控制以及车型开发已经很成熟了，其他的新能源车型都是步特斯拉的后尘
: 就像苹果手机在智能机的地位，MOBILEYE在自动驾驶的地位一样，老本在哪里呢，怎么着也要吃几年吧
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
su7有16.8亿种驾驶模式，如果每天换一种，要用460万年才能体验完全部驾驶模式。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: SU7有断崖领先的一体压铸技术，车底部是很薄的，空间没问题的
: 等能试驾了你就知道了
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FROM 218.15.56.*
内饰过于简单了，附加主控位置没有屏幕就不说了，最起码仪表盘的位置搞个液晶屏啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：
: 首先是操控，我本人是比较喜欢开车的，最近几年基本开宝马，3系5系X5都买过，可以说对于车子操控方面的要求比较高，
: 开下来毛豆3觉得最满意，车子开着很是遂愿就是那种人车一体的感觉，极氪也凑合但是车太大开起来还是稍微有点笨重感，
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FROM 111.19.92.*