- 主题:不存在抢BBA生意，这仨在中国销量是增长的
这事很简单，
就算你开个10年前的s350，市值也就十几万
那也比新的荣放有面子哈
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 那也比荣放有面子，特别是三线城市
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修改:chelseaLL FROM 114.103.41.*
FROM 114.103.41.*
你这属于以己度人
在相当多的三线地区，绿牌子就是没有蓝牌子有面子，国人买车，社交属性是不弱于性能参数的，你就是卷破天，改变这种观念的时间还是需要五六年以上，比亚迪受累于十多年的低端形象，只能看后续仰望和方程豹系列能不能扭转了，反正你要是开着宋和唐回乡去相亲，成功率肯定还是不如Q3
国产车主要卷在新能源，虽然新能源渗透率目前尚可，但也是有极限的，认可油车的群体相当庞大，放眼望去，国产油车能把品牌立在BBA这个层面的，一个都没有
所以未来相当长一段时间你眼中落后，费油，性能很一般，只剩下个标的燃油BBA，应该还是会活得可以
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 再有面子，也不行了，24年国产出太多好车了，卷出大地震。
: 谁还买落后，费油，性能很一般，只剩下个标的燃油宝马？
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FROM 114.246.33.*
别说荣放了，换个汉兰达也多半不能打
你就是直接上陆巡，也总还是会有缺心眼的觉得不如Q3
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这事很简单，
: 就算你开个10年前的s350，市值也就十几万
: 那也比新的荣放有面子哈
: ...................
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FROM 114.246.33.*
价格呢？
【 在 isofttalent 的大作中提到: 】
奔驰宣布2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平；
同日，奥迪公布去年在华交付数据，共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%；
宝马表示，2023年在中国市场共交付82.5万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。至此，宝马最终拿下2023年BBA在华销量第一。
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FROM 202.120.11.*
没钱，只能买BBA了
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
再有面子，也不行了，24年国产出太多好车了，卷出大地震。
谁还买落后，费油，性能很一般，只剩下个标的燃油宝马？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: bba降价会先抢二三线油车豪华品牌和普通品牌中高端产品的量，Q3都跌到20万了，不比rav4这些有面子？
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 今年就不行了，再降价也保不了量了，拭目以待
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FROM 202.120.11.*
唐和宋不大行
但汉的外观还不错啊
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 你这属于以己度人
: 在相当多的三线地区，绿牌子就是没有蓝牌子有面子，国人买车，社交属性是不弱于性能参数的，你就是卷破天，改变这种观念的时间还是需要五六年以上，比亚迪受累于十多年的低端形象，只能看后续仰望和方程豹系列能不能扭转了，反正你要是开着宋和唐回乡去相亲，成功率肯定还是不如Q3
: 国产车主要卷在新能源，虽然新能源渗透率目前尚可，但也是有极限的，认可油车的群体相当庞大，放眼望去，国产油车能把品牌立在BBA这个层面的，一个都没有
: ...................
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FROM 222.129.203.*
有些东西与外观无关
国产的哈弗十年前就已经不比Q3Q5差了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 唐和宋不大行
: 但汉的外观还不错啊
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FROM 114.246.33.*
汉？我看就是相当于金牛座的
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 唐和宋不大行
: 但汉的外观还不错啊
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FROM 222.128.117.*
其实有面子的不是标，是价格。
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FROM 111.197.101.*
利润数据更说明问题
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FROM 60.1.135.*