- 主题:假如北京增程车能用新能源指标
目测马上一群纯电粉丝会来喷你，小心点
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 没有假如，否则没人买纯电。
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增程不能用新能源？不是混动的才不能？？
话说增程的不能挂新能源牌的话，居然还有这么多买的？跟混动比完全是脱了裤子放屁，多此一举哈，用油发电，再用电驱动…，还不如直接油驱，电适时介入，这样绝对比增程省油…
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 那现在买纯电的会转为增程吗？
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哈哈哈哈
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这个问题4年前问的话，增程是多数人想要的。现在其实很多增程的车主再次换车，会直接考虑纯电了，也就是说现在北京如果不再区分新能源和油牌，纯电也会是占销量的绝大比例，时代已经开始变了
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我的观点很明确，家庭唯一用车选择纯电就是自找麻烦
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 这个问题4年前问的话，增程是多数人想要的。现在其实很多增程的车主再次换车，会直接考虑纯电了，也就是说现在北京如果不再区分新能源和油牌，纯电也会是占销量的绝大比例，时代已经开始变了
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不出远门无所谓。
出远门要仔细规划充电站。
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 我的观点很明确，家庭唯一用车选择纯电就是自找麻烦
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嗯，就是不喜欢这种被束缚的感觉，心累
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不出远门无所谓。
: 出远门要仔细规划充电站。
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主要是因为北汽不造增程？
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应该是。
【 在 spiderman87 的大作中提到: 】
: 主要是因为北汽不造增程？
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FROM 222.65.109.*
依据在哪里？
【 在 xvhao119 (xvhao119) 的大作中提到: 】
: 这个问题4年前问的话，增程是多数人想要的。现在其实很多增程的车主再次换车，会直接考虑纯电了，也就是说现在北京如果不再区分新能源和油牌，纯电也会是占销量的绝大比例，时代已经开始变了
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