擦 这个确实。。。  
  
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:  没几个月就降价三分之一
:  【 在 atemis 的大作中提到: 】
:  : id4还有什么梗？  
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FROM 123.123.111.*

你说得对，但是现阶段从宝马到理想，自动泊车没有一个不出问题的，
人工智能还难以处理如此复杂的场景，要随时准备人工介入。
不过我一般没这需求，也不会使用这个，先尝的算是在为技术进步做贡献了。
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 自动泊车在地下停车场不识别柱子。那个画面我记忆深刻，以为没有柱子就往后倒车，把柱子当空气的……，另外最近一次ota应该是改了刹车力度，刹车变软了很多，群里有车友追尾，刹车力度在ota更改，不重点提醒车主，这样的做法我认为是严重的不负责，把车当手机玩，太不注重安全……
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 210.22.150.*

可惜个P。虚标续航的先河就是从他开始的。在极度敏感续航的时期，用这样的伎俩来误导消费者，可见其作风有多么的投机。


【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
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FROM 117.129.67.*

不知道车厂咋想的。
飞机还得人工起降呢，平稳巡航才自动驾驶。
到车这里就能自动泊车。。。


【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你说得对，但是现阶段从宝马到理想，自动泊车没有一个不出问题的，
: 人工智能还难以处理如此复杂的场景，要随时准备人工介入。
: 不过我一般没这需求，也不会使用这个，先尝的算是在为技术进步做贡献了。
: ...................
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FROM 175.160.205.18

应该是最难的场景了。
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 技术进步的代价，按说这不是太难的场景，我相信华为智驾，小鹏汽车的自动泊车不会这么多问题，我只庆幸好在没撞同事的车，不然就丢人丢大了。路上的智驾也要当心，产品不是那么成熟。
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FROM 175.160.205.18