- 主题:上汽荣威真是让人惋惜的品牌
我有一次开一个低配车，想加热后视镜结果没有，地婆说这车没自动后视镜折叠。我奇
怪为啥没自动折叠就没加热？地婆说有自动折叠才会放一个电机、布线，加热是顺便的
功能当然一起做了。
想来自动泊车其实也是类似场景，硬件上360影像、雷达、大算力芯片都有了，软件上智
驾功能也有了，做个自动泊车是顺带的功能。用不用得到其实不是优先考虑内容。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 这个好实现+无危险
: 孤勇几次进不去大不了停住让司机接管呗
--
FROM 218.79.205.*
有折叠没加热的多了
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 我有一次开一个低配车，想加热后视镜结果没有，地婆说这车没自动后视镜折叠。我奇
: 怪为啥没自动折叠就没加热？地婆说有自动折叠才会放一个电机、布线，加热是顺便的
: 功能当然一起做了。
: ...................
--
FROM 1.86.63.*
还有mg
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
: ...................
--
FROM 120.245.66.*
地下停车场有柱子，这都不能识别，好吧，我不是专业的搞智驾的人，我只是从用户角度看。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 应该是最难的场景了。
--
FROM 42.245.221.*
飞机也是起降最难，车是出入车位最难
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 地下停车场有柱子，这都不能识别，好吧，我不是专业的搞智驾的人，我只是从用户角度看。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 应该是最难的场景了。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.205.18
就在找这条回复呢。就为偷偷锁电这个事儿，绝对不再买上汽系的任何车。店大欺客。荣威新能源当时一把好牌打成这样，也算是罪有应得了。
【 在 taolme 的大作中提到: 】
: 垃圾荣威从没见过这么极端无耻的，把客户骗到4S店电池容量从48度电锁到33度，维权也不管。这种公司赶紧倒闭吧
--
FROM 182.18.85.195
车企锁电是惯犯，版上好几个反馈比亚迪元停一晚掉200公里的，据说是ota锁电了。
比亚迪汉懂车帝成波反馈冬天续航四折的，还是南方的，605公里的只能跑240了。
--
修改:stormywater FROM 114.86.42.*
FROM 114.86.42.*