【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 计划2月7号出发，北京到南京，90多度的电池，四驱标准续航600公里，自驾到南京靠谱不？
: 主要问题是：
: 1.春节前2天，路上充电桩会不会很紧张？需要下高速充电吗？
: ...................
马上过年了，哪有什么人
去年我腊月二十九上的京哈，开的最爽的一次，见车就超
--
FROM 123.120.7.*

今年春节时间晚，去应该还好，回来车流估计会比较集中，路上充电不好充
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 计划2月7号出发，北京到南京，90多度的电池，四驱标准续航600公里，自驾到南京靠谱不？  
: 主要问题是：  
: 1.春节前2天，路上充电桩会不会很紧张？需要下高速充电吗？  
: 2.时速100开的话，估计得冲几次电？不开空调，只座椅加热  
: --

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 120.229.75.*

应该是速度慢了 实际上不管快慢冲 高速上照着120+跑 就是零下环境电池温度也能很快升上来
【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
: 慢充电池加热不行，还是快充能提高温度。12月底去山东开了一圈，也是刚慢充完，第二天直接上快速-高速，开到服务区快充，跑了200公里，电池温度才12℃，快充完直接25℃，电耗基本正常了。
:
--
FROM 218.249.195.*

楼主最后如何打算呢？想参考一下
--
FROM 223.104.161.*

我900公里给你来个1100现身说法，不算堵车


600公里，高速120 估计6折左右  如果电池管理好点7折   算350公里吧 估计你剩个50,100公里就要充电，两服务区之间距离是30 50公里。 大约300公里你就要考虑充电  不能跑干  防止有个服务区没充电桩


90度电池，40 50千瓦充电桩 估计充1个小时吧  80%就跑吧  超过80%降到20千瓦  那你时间就不合算   另外，你这几天出发充电肯定排队。


你要充4次电  可能

运气好的话14+个小时，两头和中间都不堵车的话。  

凌晨5点出发，晚上7点到南京  不然天黑你高速还要跑的慢

京台应该路顺畅点  京沪那条线不咋地
--
FROM 159.226.25.*