智能驾驶吧
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FROM 114.251.186.*

营销牛逼
【 在 fhc6 的大作中提到: 】
: 是他的软件和智能驾驶。
: 电车硬件方面其实没有任何壁垒，电池电机都没有实质性的差距，沙发彩电等等就更不用说了，是个车企就能造。
: 最后市场卷的就是软件，特斯拉刚刚推送的基于人工智能的fsd v12，基本把国内车企甩出了几个身位，这些不是一时半会就能赶上来的。
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FROM 114.254.1.*

差距有，没那么大，你说几个身位，会冒犯这些玻璃心车主。

特仅仅是前面领跑，国产跟随的挺紧密的，这些技术对我们国内其实完全没有门槛（不虚心的这些技术对我们来说真的没啥难度）。端到端的23年底商汤已经跑通了，人家也有3E的云（此时特斯拉是1.8E），工程化落地应该也很快。今年国内开始狂吹21年的技术，个别新势力掉队不足为虑，业内说领先1.5-2年基本靠谱。

之前国内大干快上，被激光雷达和传统方法相关利益链掣肘了，一旦跟上，这方面基本就没有差距了。。。主要是算力的问题，主机厂不可能像bat那样在新加坡搞数据中心来规避h800限购。

【 在 fhc6 的大作中提到: 】
: 是他的软件和智能驾驶。
: 电车硬件方面其实没有任何壁垒，电池电机都没有实质性的差距，沙发彩电等等就更不用说了，是个车企就能造。
: 最后市场卷的就是软件，特斯拉刚刚推送的基于人工智能的fsd v12，基本把国内车企甩出了几个身位，这些不是一时半会就能赶上来的。
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FROM 114.246.97.*

多方案融合，还有什么高端智驾、低端智驾、自动泊车……不同场景需要的软硬件功能都各有优劣。在高速路况激光雷达还是很有意义的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 激光雷达就是个坑，太多车厂掉里面了，包括华为，时至今日还有人抱着坑这个不放的
: 牵的谒盗煜1.5-2年基本靠谱。
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FROM 218.79.205.*

你上来就人身攻击算啥？
model s送你都不要？
【 在 casid 的大作中提到: 】
: 你是多弱智的人啊，你买的特斯拉吧，没必要这么捧啊，要不是我积分不够，肯定给你扣5分。
: 你也太看不起中国软件工程师了，电车不是汽油车，知道吗？油车那是中国落后西方好多年才开始搞的，现在也很能干了。
: 当年modle S吧，刚进中国的时候，卖到200万还是100多万了，很多大佬都趋之若鹜的去买，才几年，现在那个破车估计送入都没人要。人家就卖你这种享受着中国给你带来安全优越的环境，然后还各种东西都是国外东西好的双面人，也就是那种希望被XX，然后XX完了还让人说，很贱的那种
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FROM 1.86.63.*