- 主题:感觉增程混动要把其他混动形式卷死了
120平均时速油耗9是我实测的结果
不会更高了
而且在这个工况下很明显发动机是有余力的
因为它还会停机
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 9升油耗相当于27度到29度电，确实应该差不多够
: 120的电耗，当然实际应该还不止这个油耗。
: 但是在低温激烈驾驶上坡开加热等稍恶劣的工作环境，
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
大电池不要钱？
一个破电池10万。
【 在 buaavivi 的大作中提到: 】
: 大电池一上，大部分时间就是个纯电车。什么丰田本田byd，各种混动形式，统统没啥优势了。
--
FROM 120.244.194.*
除了奇瑞都是买的李斯特吧，然后还不咋地，纸面数据好看而已，不然怎么真实油耗那么高
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一看你就没想，还想想呢…
: 国产发动机热效率不行是哪年的老黄历了啊还在那信口胡言
: 拜托先了解一下再说
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.205.18
FROM 175.160.205.18
能忍一样开
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 告别啥高速啊
: L7在120平均时速的油耗才9
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.205.18
现在国产车发动机热效率高的不要太多
长安、五菱、比亚迪
不要再当鸵鸟了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除了奇瑞都是买的李斯特吧，然后还不咋地，纸面数据好看而已，不然怎么真实油耗那么好
--
FROM 223.104.41.*
建议你了解一下同等尺寸的纯油车油耗再说
另外美规grand highlander 混动四驱版120的油耗也这个水平
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能忍一样开
--
FROM 223.104.41.*
理他干啥。53kW的日产epower够用，70多kW的秦dmi就不够用
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一看你就没想，还想想呢…
: 国产发动机热效率不行是哪年的老黄历了啊还在那信口胡言
: 拜托先了解一下再说
--
FROM 39.144.107.*
他还有这典故呢？
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 理他干啥。53kW的日产epower够用，70多kW的秦dmi就不够用
--
FROM 223.104.41.*
理想没排队？为什么说是抢？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 烧油百公里多花30块钱，开电车300公里省100块钱，多花半个小时到一个小时，很多地青表示，平时上班一个小时挣不到100块钱
: 看到高速服务区有不少理想的车抢充电桩
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.151.101.*
和CRV相比呢？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 建议你了解一下同等尺寸的纯油车油耗再说
: 另外美规grand highlander 混动四驱版120的油耗也这个水平
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.205.18
FROM 175.160.205.18